Электрический гипер-хэтчбек Peugeot e-T16 может пойти в производство «уже в следующем году»

Peugeot рассматривает возможность серийного выпуска ярких концептов e-T16 и RCZ Vision — генеральный директор Ален Фавей заявил, что e-T16 может быть готов к производству уже в следующем году. Представленный на Парижском автосалоне e-T16 дает представление о новом поколении e-208, при этом вдохновляясь культовым раллийным болидом 1980-х 205 T16 с его широкими колесными арками и двухмоторной силовой установкой мощностью 805 л.с. В интервью Autocar Фавей подтвердил, что концепт технически жизнеспособен и базируется на новой платформе STLA One от Stellantis. Фавей отметил, что автомобиль использует элементы нового e-208 и может быть построен в точности как на выставке уже в следующем году. Он подчеркнул, что участие подразделения Peugeot Sport доказывает реальность и достижимость технических характеристик, а не просто привлечение внимания заголовками. Серийная версия, вероятно, появится как мелкосерийный дорогой имиджевый продукт, сопоставимый с Renault 5 Turbo 3E, цена которого прогнозируется в диапазоне от 140 000 до 220 000 фунтов стерлингов, хотя официально ценообразование Фавеи не обсуждалось. Наряду с новым купе RCZ, он возглавит движение Peugeot в премиальный сегмент со спортивными дизайнерскими автомобилями, что поможет увеличить годовые продажи с 1,1 до 1,5 миллиона машин. Если e-T16 уже готов, то купе RCZ сталкивается с задержками, поскольку его приземистые пропорции зависят от тонких твердотельных аккумуляторов, которые еще не готовы к рынку, на что может уйти пять или шесть лет. Кроме того, Фавей исключил появление новой модели начального уровня вроде старого городского хэтчбека 108, сосредоточившись вместо этого на более высокой ценности и дизайне, чтобы избежать ценовой войны с бюджетными китайскими конкурентами.