Renault сделает дизайн будущих моделей строже и единообразнее

Будущие модели Renault перейдут к более сдержанному дизайну с элементами унификации, сообщил шеф-дизайнер Renault Group Лоренс ван ден Акер. Ранее французская марка выпустила целую линейку ярких ретро-электрокаров (включая модели 4, 5 и Twingo) с самобытной внешностью, в то время как автомобили с ДВС вроде нового Clio сохраняли современный стиль. По словам ван ден Акера, этот раздельный подход сохранится и при новом гендиректоре группы Франсуа Прово, за исключением линейки «ретро-икон».

Компания намерена разграничить ретро-модели и будущие массовые новинки. Ван ден Акер пояснил, что главная задача ретро-икон — максимальная узнаваемость: так, у Twingo и R5 есть эмблема Renault, но совершенно разные пластика кузова и архитектура. С приходом в начале этого года Александра Мальваля на пост шеф-дизайнера бренда команда сосредоточится на создании более единого визуального языка для будущих моделей. Описывая колебания дизайнерской стратегии от былого единообразия к яркой индивидуальности при Луке де Мео, ван ден Акер отметил, что теперь марка стремится найти идеальный баланс.

В качестве примера такой стратегии он привел новый концепт E-Space, отсылающий к оригинальному минивэну Espace, но выполненный в новой стилистике. Переход на специализированные EV-платформы подарит будущим моделям иные пропорции: увеличится колесная база и диаметр колес, уменьшатся свесы, а высота кузова займет промежуточное положение между традиционными SUV и седанами. Если в сегменте B в Renault чувствуют себя уверенно, то главная дизайнерская задача сейчас — это сегменты C и D. Ван ден Акер подчеркнул, что с приходом Александра Мальваля язык бренда станет сдержаннее, сделав ставку на вневременные ценности, солидность и премиальность, но с сохранением латинского темперамента на стыке немецкой строгости и итальянского изящества.