Volkswagen ID. Unyx 09 debutează în China cu încărcare rapidă 5C și un preț de pornire de 26.800 de dolari

Volkswagen Anhui a lansat oficial în China, pe 24 octombrie 2026, noul său sedan electric de dimensiuni medii spre mari, ID. Unyx 09. Acest coupe fastback cu linii elegante este disponibil în trei versiuni de echipare, cu prețuri cuprinse între 179.900 de yuani (26.800 USD) și 249.900 de yuani (37.300 USD). Mai exact, gama include ID. Unyx 09 Ultra la 179.900 de yuani (26.800 USD), ID. Unyx 09 Flagship la 219.900 de yuani (32.800 USD) și ID. Unyx 09 Max la 249.900 de yuani (37.300 USD). Clienții pot opta între versiuni cu un singur motor sau cu două motoare și sistem AWD, cu o autonomie maximă de până la 755 km în ciclul CLTC (aproximativ 612 km în ciclul WLTP).

Din punct de vedere al designului exterior, ID. Unyx 09 se remarcă printr-o grilă închisă, faruri înguste și sigla tradițională Volkswagen pe partea frontală. Tehnologia avansată de iluminare include faruri cu proiecție matriceală de înaltă definiție DLP și blocuri optice LED interactive, cu gravură laser în cristal, capabile să proiecteze covoare luminoase de ghidaj pe bandă și marcaje pentru lățimea mașinii, sporind siguranța pe timp de noapte. Ca dimensiuni, vehiculul Măsoară 5081 mm în lungime, 1980 mm în lățime și are o înălțime de 1509 mm sau 1526 mm, în funcție de configurație, beneficiind de un ampatament generos de 3030 mm. Profilul lateral adoptă o alură dinamică, orientată spre înainte, accentuată de jante sportive de 21 de inchi și etriere de frână Brembo.

La interior, ID. Unyx 09 este echipat cu un volan multifuncțional cu două spițe, un display dedicat pentru instrumente, un ecran tactil central flotant cu formă pătrată, animat de un asistent AI, și un Head-Up Display AR masiv de 85 de inchi. Consola centrală integrează funcție de încărcare wireless pentru telefon și suporturi ascunse pentru pahare. Asistența pentru șofer este asigurată de sistemul de conducere inteligentă VLA, bazat pe modele de tip large-model, care aduce funcții avansate precum parcare personalizată, parcare la distanță și marșarier autonom pe baza traseului memorat.

Sub caroserie, acest EV utilizează un pachet de baterii LFP de 91.963 kWh furnizat de CATL, compatibil cu tehnologia de ultimă generație de încărcare rapidă 5C. Confortul la rulare este gestionat de un sistem de suspensie pneumatică cu dublă cameră provenit de la Vibracoustic. Versiunea cu un singur motor dezvoltă 230 kW (308 CP) și oferă o autonomie de 755 km în regim CLTC (~612 km WLTP). Între timp, configurația cu două motoare și AWD combină un motor față de 140 kW (188 CP) cu unul spate de 230 kW (308 CP), livrând o autonomie CLTC de 705 km (~571 km WLTP).