Mopedul electric Chery de 300 USD, o clonă Yamaha, apare în documente și deschide calea pentru E-Motoare cu range extender

Chery se extinde în segmentul mopedelor și motocicletelor NEV, obținând aprobarea pentru un produs neobișnuit, după ce un moped electric clonat după Yamaha a apărut în cel mai recent catalog de produse al Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației din China (MIIT). Astfel de clone de e-mopede vizează în principal piața low-end din China, majoritatea vehiculelor având un preț de 2.000 de yuani (300 USD). Se așteaptă ca acesta să deschidă eforturile constructorului auto în sectorul vehiculelor pe două roți, după ce Chery a prezentat motociclete cu autonomie extinsă (EREV) în cadrul unui recent eveniment tehnologic intern.

Documentele MIIT arată un moped sau scuter electric cu cadru deschis, de tip step-through, echipat cu un singur motor în roata spate. Acesta seamănă izbitor cu linia de mopede Yamaha Vino, care folosesc de obicei un motor de 150 cmc în loc de un sistem de propulsie EV. E-mopedul nu pare să fie o creație exclusivă Chery, deoarece modele similare au existat pe piața chineză timp de aproape două decenii. Producătorii de e-mopede partajează adesea componente și caroserii, folosind motoare în roată și baterii cu plumb-acid pentru a reduce costurile. Aceste clone sunt disponibile online pe site-urile de cumpărături chinezești la prețuri de aproximativ 2.000 de yuani (300 USD), oferind o bicicletă/scuter completă cu o capacitate a bateriei de sub 2 kWh și o autonomie de 50 km sau mai puțin. Odinioară, e-mopede clone au dominat piața chineză pe două roți cu modele inspirate de Honda Zoomer, Yamaha Jog și Vespa, deși ascensiunea unor mărci de lux precum Niu, Segway-Ninebot (susținută de Xiaomi) și Zeeho de la CFMOTO le-a forțat să se concentreze pe sectorul economic.

Chery nu a anunțat prețurile sau specificațiile pentru cel mai recent e-moped al său. Cu toate acestea, surse chineze speculă că noul vehicul ar putea ajuta constructorul auto să se acomodeze cu producția pe două roți și să utilizeze un produs cu costuri reduse pentru a accelera liniile de asamblare. Divizia de vehicule comerciale a celor de la Chery a primit aprobarea guvernamentală pentru producția de motociclete la sfârșitul lunii septembrie. Compania a prezentat, de asemenea, două modele de motociclete NEV planificate în cadrul unui eveniment tehnologic la sediul său din Wuhu, sub brandul Cinnox al celor de la Chery.

Unul dintre modelele prezentate este clasificat drept scuter adventure (ADV) pur electric, cu o autonomie declarată între 150 și 200 km. Chery declară că scuterul poate fi reîncărcat de la un încărcător auto, deși nu a precizat dacă acceptă încărcare AC sau DC. Celălalt model este Grow C3, o motocicletă EREV pe care Chery o numește primul cruiser inteligent cu inteligență artificială și autonomie extinsă din lume. Chery poziționează Grow C3 ca un partener de camping capabil de V2L, care va înlocui generatoarele cu libertatea de alimentare externă.