Producția Toyota în SUA: O istorie a producției locale, un viitor al expansiunii

Toyota a vândut pentru prima dată vehicule în SUA în 1958. Treizeci de ani mai târziu, primul său vehicul asamblat local — un Corolla — ieșea de pe linia de montaj la New United Motor Manufacturing, un joint-venture cu General Motors în Fremont, California, în 1988. În același an, uzina Toyota din Kentucky și-a deschis porțile ca prima unitate de producție deținută integral de companie în SUA și a început să asambleze primul său Camry.

Astăzi, Toyota are peste 31.000 de angajați în 11 unități de producție din 10 state. Uzina din Kentucky rămâne cea mai mare dintre cele 11 și este cea mai mare fabrică de producție Toyota din lume. Cea mai nouă unitate, Toyota North Carolina, a început să asambleze baterii pentru vehicule hibride la sfârșitul anului 2025 și este programată să producă baterii litiu-ion.

Producția uzină cu uzină:
• Toyota Alabama – motoare cu patru cilindri + HEV; motoare turbo de 2,4 l + HEV; motoare V6 bi-turbo + HEV; diferențiale
• Toyota Kentucky – Camry Hybrid, RAV4 Hybrid, motoare cu 4 cilindri și V6, kituri pentru pile de combustie cu hidrogen, punți, componente de direcție, blocuri motor prelucrate, chiulasă, arbori cotați, arbori cu came, biele și ansambluri de axe, precum și matrițe
• Toyota Indiana – Grand Highlander, Highlander, Highlander Hybrid, Lexus TX, Sienna Hybrid
• Toyota Missouri – chiulasă
• Toyota Mississippi – Corolla
• Toyota North Carolina – baterii litiu-ion
• Toyota Tennessee – blocuri motor, carcase și carcase de transmisie automată
• Toyota Texas – Tundra, Tundra HEV, Sequoia HEV, punți spate (din toamna lui 2026 pentru Tacoma, Tundra și Sequoia)
• Toyota West Virginia – motoare TNGA cu 4 cilindri și de 2,5 l, transmisii și transaxle-uri hibride
• Mazda Toyota Manufacturing – Corolla Cross
• TABC, Inc. – elemente de caroserie pentru Toyota Tacoma și piese de schimb pentru toate modelele

Privind spre viitor, Toyota și-a anunțat planurile de a investi aproape 20 de miliarde de dolari în unitățile sale din SUA de la începutul lui 2024 până la sfârșitul lui 2025, inclusiv 13,9 miliarde de dolari pentru a înființa noua uzină din Carolina de Nord. Compania s-a angajat, de asemenea, să aloce până la 10 miliarde de dolari pe parcursul mai multor ani pentru viitoarele inițiative de mobilitate și electrificare. „Obiectivul nostru final este pur și simplu să asamblăm mai mult din ceea ce voi și clienții noștri doriți și aveți nevoie aici, în SUA”, a declarat Mark Templin, vicepreședinte executiv și director de operațiuni (COO) al Toyota Motor North America, la recenta întâlnire națională a dealerilor Toyota. Strategia Toyota subliniază un angajament palpabil față a comunităților în care își desfășoară activitatea.