Крупнейший европейский производитель мотоциклов обвинили в продаже нелегальных байков

В Европе разгорелся скандал вокруг KTM — крупнейшего местного производителя мотоциклов. Издание Spiegel и другие ведущие СМИ, включая Manager Magazin, обвинили компанию в том, что она продаёт внедорожные мотоциклы в «обрезанном» виде для регистрации как дорожные, а затем позволяет дилерам восстановить полную мощность уже после покупки. Речь идёт о моделях, которые изначально не предназначены для езды по дорогам общего пользования. Например, KTM 350 EXC-F в стандартной комплектации оснащён 350-кубовым одноцилиндровым двигателем мощностью 51 л.с. и позиционируется как трековый или соревновательный байк. Однако, по данным расследования, KTM занижает мощность до 15 л.с. ещё на заводе, чтобы байк прошёл сертификацию для дорожной регистрации. После продажи дилеры якобы снимают ограничения, перепрошивают электронику и возвращают байк к заводским характеристикам. Один из дилеров в Австрии заявил, что двигатели в таком состоянии выходят из строя уже после 20 км пробега, так как не рассчитаны на столь сильные ограничения. При этом байки, переделанные таким образом, часто называют «супермото», но юридически они нелегальны для дорожной эксплуатации. Это чревато проблемами со страховкой — в случае ДТП водитель может получить тюремный срок. По данным Международного совета по чистому транспорту (ICCT), после снятия ограничений такие байки становятся в два раза громче и выбрасывают столько же угарного газа, сколько дизельный локомотив, а уровень выбросов твёрдых частиц превышает автомобильный. В KTM утверждают, что все внедорожные мотоциклы поставляются дилерам уже в «дорожно-легальном» состоянии, а модификации проводятся только по запросу клиента. При этом дилеры якобы предупреждают покупателей, что после снятия ограничений байк перестаёт соответствовать дорожным нормам. Однако на практике многие байки, по данным Spiegel, разблокируются ещё до передачи клиенту. Расследование охватило несколько европейских стран, включая Германию и Австрию, где местные власти, несмотря на публикации, пока не предпринимают активных мер.