Joc Toyota Steps Up Hydrogen: Camioane clasa 8, unități de putere certificate și Push de alimentare noi

Toyota își dublează consumul de hidrogen la 2026 Advanced Clean Transportation (ACT) Expo din Las Vegas, prezentând un trio de descoperiri care ar putea redefini logistica curată și puterea staționară. Producătorul auto japonez a confirmat planurile de a lansa camioane de clasa 8 alimentate cu celule de combustibil cu hidrogen în propriile sale flote de logistică comercială până la începutul 2027, marcând un pas major către transportul de marfă cu zero emisii. Chiar și mai devreme, un nou parteneriat cu Hyroad va demara ceea ce se așteaptă să fie una dintre cele mai mari implementări comerciale de camioane cu hidrogen în SUA în acest an. Toyota a încheiat, de asemenea, un acord definitiv de aprovizionare cu Air Liquide pentru a-și alimenta flota de hidrogen în expansiune în campusul North American Parts Center California (NAPCC), începând cu o stație mobilă pentru sarcini grele mai târziu în 2026, urmată de o stație permanentă deschisă pentru toate vehiculele cu celule de combustibil – de la camioanele grele până la sedanul Toyota Mirai.

În ceea ce privește puterea staționară, generatoarele de celule de combustibil de la Toyota au obținut certificarea ANSI/CSA FC 1 și FC 6, depășind un obstacol critic de siguranță și reglementare care deschide calea pentru ca spitalele, centrele de date, site-urile la distanță și echipele de răspuns la dezastre să adopte energie de rezervă fără emisii. În culise, Toyota împinge stive de pile de combustie Gen 3 adaptate pentru America de Nord, cu variante proiectate pentru mașini ușoare, echipamente de construcție pentru sarcini medii, putere staționară și camioane grele din clasa 8 – toate concepute pentru a oferi mai multă putere și eficiență decât tehnologia actuală.

Vizitatorii ACT Expo pot urca într-un camion Toyota cu celule de combustibil clasa 8 pentru plimbări demonstrative, pot verifica încă două camioane cu hidrogen în standul lui Toyota și pot vedea un sedan Mirai conectat la un distribuitor Tatsuno cu duze duble pentru umplere ușoară și grea. Gama include, de asemenea, module staționare certificate Gen 2.5 FC 1 și FC 6 și sisteme de propulsie Gen 3 pentru aplicații medii și grele.

Thibaut de Barros Conti, vicepreședinte al Toyota Hydrogen Solutions, a încadrat impulsul ca o dovadă că tehnologia cu celule de combustibil este pregătită pentru prime time. „Pentru cei care încă sunt pe gardul pilelor de combustie, tehnologia este aici – și este destul de bună”, a spus el. “Pentru ca o societate a hidrogenului să devină ceea ce merită să fie, ne datorăm să colaborăm ca industrie pentru a face acest lucru. Ne datorăm nouă înșine să construim această industrie împreună.”

Toyota Hydrogen Headquarters (H2HQ) din Gardena, California, conduce dezvoltarea, inginerie, comercializare și operațiuni comerciale din America de Nord pentru tehnologia pilelor de combustibil cu hidrogen, lucrând cu centre de cercetare și dezvoltare din Michigan și Texas, plus parteneri globali din Japonia. Angajamentul mai larg al companiei față de mobilitatea durabilă include lansarea 2025 a ansamblului de baterii auto la fabrica sa din Carolina de Nord și o amprentă de zeci de ani în 14 unități de producție din America de Nord, care angajează aproape 64.000 de oameni.

Toyota Hydrogen Solutions este pe teren la ACT Expo 2026 din Las Vegas în perioada 4-7 mai la standul #2767.