مبيعات سوبارو أسنت تتداعى.. وتحديثات 2027 لن تغير من الأمر شيئاً

لم تُجدِ تحديثات سوبارو الخجولة لعام 2027 نفعاً في إنقاذ مبيعات “أسنت” الثلاثيRows، حيث اقتصرت التغييرات على تعديلات طفيفة جداً دون أي تطوير جوهري للنموذج الذي قارب العقد من الزمن على الإنتاج. وقد أعلنت سوبارو عن بدء تسعير طراز 2027 من أسنت من 40,795 دولاراً، مع زيادة طفيفة في رسوم التوصيل من 1,450 دولاراً إلى 1,495 دولاراً. كما ارتفعت أسعار بعض الفئات بمقدار 100 دولار، لتصبح الفئة “ليميتد” بسعر 47,985 دولاراً والفئة “ليميتد برونز إديشن” بسعر 49,095 دولاراً، بينما بقيت الفئات الأخرى دون تغيير.

وفيما يتعلق بالمظهر الخارجي، أضافت سوبارو لونين جديدين هما “ديب ووتر بلو بيرل” و”دايبريك بلو بيرل” مقابل 395 دولاراً كخيار إضافي، ليضافا إلى قائمة الألوان المتاحة التي تشمل “أوتوم جرين ميتالليك”، و”كريستال بلاك سيليكا”، و”كريستال وايت بيرل”، و”دارك ماهوجني بيرل”، و”آيس سيلفر ميتالليك”، و”ماغنيتايت جراي ميتالليك”. أما من الداخل، فقد تم إضافة منافذ يو إس بي-سي إلى الصف الثالث، ليصبح كل صف مزوداً بمنفذي يو إس بي-أي ويو إس بي-سي، بالإضافة إلى مفتاح جديد لإيقاف نظام الإضاءة الداخلية الذي يعمل عند فتح الأبواب. كما حصلت الفئات الأعلى مثل “ليميتد”، و”ليميتد برونز إديشن”، و”تورينج”، و”أونيكس إديشن تورينج” على ضوء إل إي دي إضافي في منطقة الشحن لتحسين الرؤية ليلاً.

وتأتي هذه التغييرات في ظل تراجع مبيعات أسنت بنسبة 21.1% العام الماضي إلى 44,400 وحدة فقط، مع توقعات بتراجع أكبر في عام 2026 بنسبة 13.3% حتى الآن. ويُعزى هذا التراجع إلى المنافسة الشرسة في قطاع سيارات الـSUV الثلاثيةRows، فضلاً عن قدم النموذج الذي لم يعد يلبي توقعات السوق. وعلى الرغم من ذلك، احتفظت سوبارو بسعر البداية دون تغيير، إلا أن رسوم التوصيل هي التي شهدت الارتفاع الوحيد.

ويظل محرك أسنت لعام 2027 هو نفس المحرك التوربيني سعة 2.4 لتر رباعي الاسطوانات بقوة 260 حصاناً (194 كيلووات / 264 PS) وعزم دوران 277 قدم-باوند (375 نيوتن-متر)، مع ناقل حركة متغير مستمر ودفع رباعي قياسي.