Детската G-класа на Mercedes може да пропусне Германия и да се насочи към Унгария за сглобяване

Съобщава се, че Mercedes-Benz се готви да произвежда своята предстояща компактна G-класа – наречена “Baby G”, “Little G” или “Junior G” – в своя завод в Кечкемет в Унгария, а не в немската фабрика в Ращат. Този ход е част от стратегия за намаляване на разходите, тъй като оперативните разходи са по-ниски в Унгария, а марката има за цел да увеличи максимално ефективността на разширяващото се европейско съоръжение. Унгарският завод е в процес на разширяване на стойност 1 милиард евро за увеличаване на годишния производствен капацитет до 400 000 единици, което ще го направи най-големият завод на Mercedes в Европа. Разширяването също така почти ще удвои сегашния дял на сайта от общата европейска продукция на марката до цели 30 процента, подкрепено от наемането на около 3000 нови служители, с което работната сила ще достигне приблизително 7500. Очаква се компактният G-Class да бъде пуснат на пазара около 2027, въпреки че Mercedes не е потвърдил мястото на производство или официалното име на модела. Автомобилът ще споделя платформата си с CLA и неговия шутинг-брейк брат, позиционирайки го като по-малка, по-достъпна алтернатива на пълноразмерната G-класа. Въпреки че първоначално беше планиран като само електрически модел, дилърите в САЩ настояваха за версия с бензинов двигател, така че новият G ще предлага както вътрешно горене, така и електрически задвижвания. Mercedes не е разкрил цените, но се очаква компактният G да е доста над началната цена на GLB от 46 868 евро и далеч под G-класата в пълен размер, която започва от над 127 591 евро. Въпреки преминаването към Унгария, компактният G вероятно ще запази първокласно позициониране в сравнение с други компактни модели Mercedes, отразявайки статута му на изцяло нова разработка, а не на производно. Пълноразмерната G-класа също не се произвежда в Германия; производството се управлява от Magna Steyr в Грац, Австрия, но постигна рекордни продажби миналата година с 23% увеличение до 49 700 единици. Преместването в Унгария подчертава по-широката стратегия на Mercedes за оптимизиране на разходите в глобалната му производствена мрежа, като същевременно поддържа силно търсене на емблематичната гама.