Суперавтомобилът на Suzuki с размер на пинта със среден двигател и врати тип “крила на чайка” включва само 64 HP

Cara на Suzuki е преносен близнак на Autozam AZ-1 на Mazda, спортен автомобил Kei със средно разположен двигател, който дебютира в началото на 90-те години.

Произведени са само 533 екземпляра от Cara, което го прави много по-рядък от аналога му Mazda, от който са произведени 4392 бройки.

Този конкретен 1993 Suzuki Cara се появи на Bring a Trailer, прясно след транстихоокеанско пътуване, след като беше внесен от Япония миналия март.

Сега е в блока с приблизително 20 000 мили (32,000 km) на километража и носи оригиналната си класическа червена боя с венецианско сиви брони и люлеещи се панели.

Вратите на Cara с крилата на чайката и силуетът, вдъхновен от суперавтомобила, остават непокътнати, заедно с типичното разположение на двигателя в средата.

Мощността идва от 657 cc турбокомпресор, редови три, с мощност 64 конски сили и 63 lb-ft въртящ момент, насочен към задните колела чрез петстепенна ръчна трансмисия.

Кабината остава вярна на етиката на спортния автомобил Kei, със седалки тип кофа с фиксирана облегалка от черен плат с червени вложки, волан с три спици, функционален климатик и оригинална касетъчна уредба.

Наддаването за тази екзотика с размер на пинта приключва след по-малко от седмица в Bring a Trailer, където е посочена заедно с скорошен Autozam AZ-1, който се продаде за $63 000.

Тъй като автомобилите Kei набират популярност в САЩ благодарение на облекчените правила за внос и нарастващия интерес, това може да е навременна възможност да се хване рядка част от историята на японските микро-суперколи, преди цените да се покачат още повече.