Primul GTi electric de la Peugeot lovește 62 MPH în 5,5 secunde pentru mai puțin de 43.000 EUR

Peugeot a lansat e‑208 GTi, prima variantă de performanță complet electrică a mărcii, la prețul de 42.900 EUR (49.646 USD).

Trapa caldă include un motor electric 277 HP (unitate M4+) cu un cuplu de 254 lb-ft (345 Nm), permițând o sprint 0–62 MPH (0–100 km/h) în 5,5 secunde și o viteză maximă de 112 mph (XAPTERM).

Puterea provine de la o baterie 54 kWh, oferind până la 233 de mile (375 km) de autonomie WLTP pe anvelopele standard, deși Michelin Pilot Sport 4S are ornamente din cauciuc care ajung la 219 mile (352 km).

Bateria acceptă încărcare rapidă 100 kW DC, reîncărcându-se de la 20% la 80% în mai puțin de 30 de minute.

E‑208 GTi circulă cu o suspensie coborâtă (1 inch/cădere 25 mm), o cale mai largă, arcuri și amortizoare unice, un diferențial mecanic cu alunecare limitată și o bară antiruliu suplimentară spate.

Modificările exterioare includ o buză din față, un difuzor negru lucios cu o lumină de ceață spate inspirată de F1, accente roșii, pasaje extinse ale roții, roți „perforate” de 18 inchi și insigna GTi pe stâlpii C. În interior, cabina are covoare roșii, covorașe, centuri de siguranță, cusături, scaune sport cu inserție centrală roșie și detaliu de plasă roșie, un volan din piele și Alcantara, afișaje cu tematică roșie și iluminare ambientală roșie (alte șapte culori disponibile). Un sistem de „ambiance sonoră” se sincronizează cu viteza și poate fi dezactivat. Comenzile sunt deschise acum, e-208 GTi subcotând Abarth 600 cu 4.000 EUR la lansare.