TRA solicită reforme în exportul și reciclarea anvelopelor din Marea Britanie

Asociația de Recuperare a Anvelopelor (TRA) pledează pentru reforme semnificative ale reglementărilor din Marea Britanie privind anvelopele la sfârșitul duratei de viață (ELT), invocând o capacitate internă de procesare dormantă estimată la 150 kilotone pe an (ktpa). În prezent, Marea Britanie exportă aproximativ 1 kilotonă de anvelope uzate întregi zilnic, totalizând aproape 400 kilotone anual. La o zi de informare a TRA în Warwickshire, membrul Parlamentului Britanic, Tessa Munt, a pledat pentru măsuri care să stimuleze procesarea internă a ELT. Ea a subliniat că, în timp ce 1.000 de tone de deșeuri brute sunt exportate zilnic, peste 150.000 de tone de capacitate licențiată de reciclare și remanufacturare din Marea Britanie rămân neutilizate, deși sunt „deja construite, deja autorizate, deja plătite”. Munt a propus patru reforme cheie, inclusiv implementarea unei reguli de export „doar tocate”, similară reglementărilor australiene, pentru a limita exportul de anvelope uzate întregi și balotate. De asemenea, a cerut revocarea excepțiilor speciale pentru deșeuri [T8] și introducerea unor cerințe mai robuste de dovadă digitală a sosirii pentru anvelopele exportate. Excepția [T8] permite companiilor să proceseze cantități mici de anvelope uzate prin metode precum balotarea, tocarea, felierea, mărunțirea sau granularea, fără a necesita o autorizație de mediu completă. Munt a sugerat că licențele de export pentru brokerii care nu reușesc să furnizeze „dovada livrării marcate temporal și geotagată către instalații acreditate” ar trebui revocate imediat. Pentru piața internă, ea a propus politici obligatorii de achiziții publice pentru a crește utilizarea anvelopelor reșapate și a asfaltului cauciucat. Informarea a relevat, de asemenea, că o țintă de 10% asfalt cauciucat pentru contractele publice de drumuri ar putea utiliza pe deplin capacitatea internă de cauciuc mărunțit din Marea Britanie. Acest tip de asfalt ar putea, de asemenea, reduce zgomotul traficului rutier cu 3-5dB și ar îmbunătăți durabilitatea suprafeței drumului. Secretarul general al TRA, Peter Taylor, a declarat că sectorul britanic de recuperare a anvelopelor este unit, inovator și pregătit pentru creștere, posedând infrastructura internă de procesare necesară, expertiza tehnică și capitalul privat pentru a stabili o economie circulară. El a subliniat necesitatea unor modificări suplimentare ale reglementărilor, în special în ceea ce privește exporturile de anvelope întregi și achizițiile publice, pentru a sprijini procesarea internă. Evenimentul a reunit aproximativ 100 de reprezentanți din sectoarele de recuperare a anvelopelor, reșapare, distribuție și producție, inclusiv delegați de la TRA, Asociația Națională a Distribuitorilor de Anvelope, Asociația Producătorilor de Anvelope din Marea Britanie și Asociația Producătorilor de Anvelope Importate.