Ghost Drivers: Înregistrările ELD falsificate atrag un control

Autoritățile federale de reglementare, forțele de ordine și grupurile industriale își intensifică eforturile pentru a combate manipularea ELD, deoarece transportatorii și vânzătorii folosesc metode din ce în ce mai sofisticate pentru a falsifica înregistrările orelor de serviciu. Jurnalele false rămân larg răspândite, cu peste 58.000 de încălcări ale statutului de taxe false în 2025, iar transportatorii obținând avantaje economice nedrepte. FMCSA scoate din listă dispozitivele neconforme, ATA elaborează recomandări de certificare, iar Congresul ia în considerare Legea GHOSTRUCK pentru a reduce manipularea. Dispozitivele de înregistrare electronică mandatate la nivel federal au făcut încălcările orelor de serviciu ale șoferilor mai greu de ascuns, dar actorii răi au conceput metode de a înșela. Unele scheme implică conturi de șoferi fictive, uneori descrise ca „șoferi fantomă”, create de dispeceri terți sau furnizori de ELD necinstiți pentru a ascunde timpul real al șoferului la volan și a eluda limitele HOS. Rapoartele din industrie au arătat că unii furnizori străini de ELD vând dispozitive în SUA cu scopul expres de a ajuta la falsificarea jurnalelor șoferilor. Deși au existat întotdeauna șoferi și flote care lucrează în jurul limitelor regulilor HOS, această formă de manipulare ELD merge mai departe. De asemenea, rămân tactici mai simple pentru manipularea înregistrărilor șoferilor, inclusiv utilizarea greșită a stărilor de transport personal și de mișcare în curte, editări care convertesc timpul de serviciu în timp liber și evenimentele de conducere nealocate care nu sunt niciodată atribuite corect unui șofer. O aplicare mai dură este în curs de desfășurare, CVSA punând un accent mai mare pe falsificarea, falsificarea și manipularea ELD în timpul blitz-ului său anual de aplicare a verificărilor rutiere internaționale. Inspectorii apelează la alte surse pentru a verifica orele de funcționare a șoferului, inclusiv chitanțele de combustibil și de masă, conosamentul, înregistrările taxelor și datele GPS. Din ce în ce mai mult, inspectorii folosesc cititoare de plăcuțe de înmatriculare pentru a compara locația unui camion cu jurnalele sale electronice.