Най-зелената миля е тази, която не минавате

Според Ерика Франк, старши вицепрезидент маркетинг в Optimal Dynamics, най-устойчивата миля в транспорта с камиони е тази, която никога не се изминава. Франк твърди, че оптимизирането на решения, управлявано от AI, може да подобри устойчивостта на камионите чрез оформяне на приемането на товара и планирането на мрежата, преди камионите да започнат да се движат. Данните показват, че мъртвата глава представлява почти 20% от милите на камиона, което води до загуба на гориво, часове на водача и поддръжка. Чрез по-ранна оценка на товарите и оптимизиране в мрежите флотите могат да намалят празните мили и емисиите. Франк казва, че най-големите печалби за устойчивост в транспорта с камиони се случват преди едно колело да се завърти и че автопарковете, които вървят напред днес, са тези, които вмъкват изкуствен интелект в момента на вземане на решение в своя работен процес. Тази промяна от реагиране към вземане на решения е мястото, където устойчивостта и рентабилността спират да се конкурират. Франк също така отбелязва, че оборудването в крайна сметка ще промени индустрията, но оптимизирането на решенията работи с флота, който превозвачът вече има, и че най-екологичната миля често е тази, която никога не е трябвало да изминете. Автопарковете, които отбелязват най-големите печалби, са направили три смени: те оценяват товарите по-рано, съпоставят оборудването и драйверите на ниво мрежа и освобождават плановиците и диспечерите от изчистване на опашка, за да се съсредоточат върху решенията, които се нуждаят от човешка преценка. Като вземат по-добри решения с активите, които вече имат, превозвачите могат да печелят повече и да излъчват по-малко, без да се налага да харчат пари или да приемат компромиси.