Experimentul cu anvelopele strălucitoare aproape uitat de la Goodyear a fost un eșec

În anii 1960, Goodyear a experimentat cu o anvelopă translucidă revoluționară care putea fi vopsită în diferite culori și iluminată din interior.

Anvelopa, realizată dintr-un material pe bază de poliuretan numit neothane, a fost proiectată pentru a îmbunătăți vizibilitatea pe vreme nefavorabilă și poate funcționa ca lumini de frână sau semnale de direcție.

Cu toate acestea, în ciuda aspectului său uimitor și a potențialelor avantaje funcționale, anvelopa strălucitoare nu a reușit să intre în producție din cauza problemelor de siguranță și performanță, precum și a costurilor prohibitive de producție.

Materialul din neotan s-a luptat cu tracțiunea pe vreme umedă, a devenit instabil la viteze mari și a avut o rezistență slabă la căldură generată la frânarea puternică. În plus, sistemul de iluminare a adăugat componente fragile care erau predispuse la probleme de întreținere și potențiale pericole de incendiu.

După un deceniu de dezvoltare și testare, Goodyear a abandonat proiectul din cauza numeroaselor provocări și a costurilor mari de producție.

Anvelopele strălucitoare au fost prezentate în diferite mașini, inclusiv în Golden Sahara II, cu aspect futurist, dar în cele din urmă au rămas un concept care nu a ajuns niciodată la producția de masă.