Honda рассматривает новый завод в США для увеличения производства гибридов с помощью 2030

Honda Motor Co. рассматривает возможность строительства нового завода в Северной Америке (вероятно, в США) для расширения производства газоэлектрических гибридных автомобилей и готовится к выпуску 15 новых гибридных моделей к марту 2030. Этот шаг последовал за стратегическим отказом японского автопроизводителя от нескольких программ по производству аккумуляторных электромобилей в США в начале этого года, сдвиг, вызванный изменением рыночного спроса и торговой неопределенностью. На гибриды сейчас приходится примерно треть продаж автомобилей в США, и эта цифра отражает собственные показатели Honda в июне, когда гибридные версии ее самого продаваемого компактного внедорожника CR-V, среднеразмерного седана Accord и компактного седана Civic обеспечили рост продаж на 2,4% с начала года, несмотря на 40%-ное падение поставок полностью электрического внедорожника Prologue, который скоро будет снят с производства. Производство построенного в Мексике автомобиля Prologue, разработанного совместно с General Motors, прекратится позднее в этом году. Нория Кайхара, исполнительный вице-президент Honda, заявил журналистам в Вашингтоне, что дополнительные мощности имеют решающее значение для удовлетворения спроса клиентов. «Следующий производственный объект должен находиться в Северной Америке», — сказал Кайхара, добавив, что, хотя окончательное решение еще не принято, тарифы США на импорт и сжатые сроки делают строительство восьмого завода в США все более вероятным. В настоящее время Honda управляет заводами по сборке автомобилей в Алабаме, Индиане и Огайо, а основные производства двигателей и трансмиссий расположены в Алабаме, Джорджии и Огайо. Компания также имеет производственные мощности в Канаде и Мексике. Потенциальный новый завод поддержит усилия Honda по локализации производства гибридных силовых агрегатов в США, что является ответом на продолжающуюся нестабильность в торговле, включая недавние угрозы президента Дональда Трампа ввести 50%-ные пошлины на транспортные средства и запчасти, импортируемые из Канады, начиная с 1 января. Поворот Honda на гибриды оформлен как ориентированная на клиента стратегия, ориентированная на доступную и эффективную мобильность. Автопроизводитель разрабатывает гибридную систему следующего поколения, призванную обеспечить повышение топливной эффективности на 10 % и снижение затрат на 30 % по сравнению с нынешней установкой, которая используется в таких моделях, как Acura, Civic и CR-V. Система будет распространяться на более крупные автомобили с двигателем V6, включая внедорожники Honda Pilot и Acura MDX. Гибридные амбиции компании были подчеркнуты на гонке IndyCar Freedom 250 с гибридным двигателем в Вашингтоне 23 августа, где Honda поставила 700-сильную трансмиссию, сочетающую 2,2-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и низковольтный электродвигатель.