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Estados Unidos está preparado para reducir los aranceles sobre ciertas importaciones canadienses de acero y aluminio del 50% al 25% en el marco de un acuerdo comercial tentativo que se está negociando actualmente, según múltiples informes que citan a personas familiarizadas con el asunto. La reducción propuesta, que podría finalizarse antes de la fecha límite del 21 de agosto, tiene como objetivo aliviar las tensiones comerciales entre las dos naciones y al mismo tiempo reducir los impuestos que han afectado el comercio bilateral por valor de aproximadamente 900 mil millones de dólares al año. Las conversaciones entre funcionarios estadounidenses y canadienses continuaron el 19 de agosto, con los términos finales aún sin resolver mientras los negociadores debaten exclusiones, productos derivados y protecciones para los fabricantes de aluminio estadounidenses. El acuerdo provisional no se aplicaría uniformemente a todas las importaciones de acero y aluminio; Algunos productos derivados podrían enfrentar tasas diferentes, dijeron las fuentes. La medida sigue a la decisión del presidente Donald Trump el 18 de agosto de suspender la implementación de aranceles del 50% sobre productos canadienses durante tres días, lo que indica un progreso en las negociaciones. Trump reconoció las concesiones durante una conferencia de prensa el 19 de agosto y afirmó: “Tenemos que dar algo y estamos haciendo ciertas cosas”. Estamos pagando una cifra elevada. Lo estamos reduciendo un poco”. Añadió que los ajustes beneficiarían a los agricultores y fabricantes estadounidenses. La reducción arancelaria propuesta se produce en medio de tensiones comerciales más amplias entre Estados Unidos y Canadá, que se han intensificado durante el segundo mandato de Trump. El año pasado, Estados Unidos impuso aranceles del 50% sobre el acero y el aluminio importados en virtud de la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial, una medida que generó críticas de socios comerciales cercanos de Estados Unidos. Canadá, una de las principales fuentes de importaciones de aluminio de Estados Unidos, ha presionado para que se reduzcan los aranceles al acero y a los automóviles. Si bien Estados Unidos carece de la capacidad interna para satisfacer su demanda de aluminio, los costos arancelarios se han trasladado en gran medida a los compradores estadounidenses. Los negociadores están bajo presión para evitar aplicar la tasa reducida de manera uniforme, y algunas partes interesadas abogan por requisitos de trazabilidad para proteger los empleos de fabricación de aluminio en Estados Unidos. La Coalición para una América Próspera, un grupo de defensa de la industria manufacturera, ha presionado para que se adopten tales medidas, advirtiendo que 125.000 empleos en Estados Unidos en los sectores de laminación, trefilado y extrusión de aluminio podrían estar en riesgo. Los suministros canadienses representan actualmente aproximadamente la mitad del consumo de aluminio de Estados Unidos. La Casa Blanca, la oficina del Representante Comercial de Estados Unidos y la oficina del primer ministro canadiense, Mark Carney, no respondieron de inmediato a solicitudes de comentarios.
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Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)