🔔 Léenos en Telegram — no te pierdas las últimas noticias del automóvil → t.me/motorhub_es
Amazon anunció el 19 de agosto, 2026, que ampliará su servicio de entrega con drones Prime Air a áreas suburbanas en casi 500 ciudades de EE. UU. para fin de año, ofreciendo a los clientes elegibles entregas en tan solo 30 minutos. La expansión aumentará más de seis veces la huella de entrega de drones de Amazon, aunque los drones seguirán estando limitados a paquetes que pesen hasta 5 libras. La medida intensifica la competencia con Walmart para ofrecer las opciones de entrega más rápidas, ya que ambos minoristas dependen de una combinación de drones y métodos de entrega tradicionales. Las entregas con drones de Amazon se dirigirán principalmente a áreas suburbanas para evitar los desafíos operativos que plantean los entornos urbanos densos, como los rascacielos y los principales aeropuertos. La compañía ya ha entregado cientos de millas de paquetes mediante drones este año, pero incluso después de la expansión, los drones manejarán sólo una fracción de los cientos de millones de entregas anuales de Amazon. Aún quedan desafíos, incluidos obstáculos regulatorios, preocupaciones por el ruido y problemas logísticos como la cobertura de árboles, el paisajismo y las piscinas inflables que obstruyen las zonas de lanzamiento. El director ejecutivo de Amazon, Andy Jassy, declaró en su carta a los accionistas de 2026 de abril que Prime Air ahora tiene un diseño escalable y planea prestar servicios a comunidades con 30 millones de clientes para fin de año, con el objetivo de entregar 500 millones de paquetes para fines de la década con un objetivo de tiempos de entrega de 30 minutos. El servicio será gratuito para los miembros de Amazon Prime que soliciten productos por valor de más de 50 dólares, mientras que los pedidos más pequeños les costarán a los miembros Prime 2,99 dólares. Los no miembros pagarán $4,99 por la entrega con drones. Amazon ya está certificada por la Administración Federal de Aviación (FAA) y ha recibido exenciones para volar drones más allá de la línea de visión de los pilotos, aunque aún se están considerando reglas federales más amplias para drones. La empresa también ha invertido en medidas de seguridad para ayudar a los drones a evitar colisiones. La analista Sucharita Kodali de Forrester señaló que si bien la entrega con drones puede atraer inicialmente pedidos motivados por la curiosidad, su utilidad a largo plazo y su viabilidad económica aún no están probadas. Otras empresas de reparto, incluida DoorDash, también están experimentando con entregas con drones para artículos ligeros y urgentes, como medicamentos recetados.
📱 Síguenos en Telegram para no perderte las novedades
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)