El equipo de Trump arroja dudas sobre el inminente acuerdo arancelario con Canadá antes de la fecha límite de medianoche

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La administración Trump está minimizando las posibilidades de un acuerdo de último minuto con Canadá para evitar una nueva ronda de aranceles del 50% que entrará en vigor a la medianoche del 19 de agosto, según personas familiarizadas con el asunto. Con la fecha límite acercándose, los funcionarios estadounidenses describieron en privado las probabilidades de un acuerdo antes del 18 de agosto como una moneda al aire o algo peor, aunque no está claro si esto refleja un pesimismo genuino o una táctica de negociación para obtener concesiones. Las dos partes han estado enfrascadas en tensas negociaciones, y está previsto que el presidente Donald Trump y el primer ministro canadiense Mark Carney vuelvan a hablar el 18 de agosto en un esfuerzo final para lograr un gran avance. La Casa Blanca, la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos y la oficina de Carney no respondieron de inmediato a solicitudes de comentarios. Los aranceles propuestos apuntarían a bienes canadienses por valor de millas de millones de dólares, y el trato al sector automotriz emerge como un importante punto de fricción. Según se informa, Estados Unidos ha presentado lo que llama su mejor oferta a Canadá, pero los funcionarios estadounidenses consideran que incluso una llamada entre Trump y Carney —un último esfuerzo— es una posibilidad remota. Si los aranceles entraran en vigor, tensarían aún más la ya desgastada relación entre las dos naciones, que se ha deteriorado desde el regreso de Trump al poder en 2025. Su segundo mandato comenzó con amplios aranceles sobre Canadá y México, y ha cuestionado abiertamente el valor del Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC), el pacto comercial que defendió durante su primera presidencia. La amenaza de aranceles en virtud de la Sección 338 de la Ley Arancelaria 1930 (una medida sin precedentes) refleja el intento de la administración de presionar a Canadá en medio de una revisión más amplia del acuerdo comercial continental. Los funcionarios canadienses han advertido que la implementación de estos aranceles provocaría una fuerte reacción pública y acabaría efectivamente con la capacidad del Primer Ministro Carney para negociar nuevas concesiones. La disputa ya ha alimentado el resentimiento en Canadá, con gobiernos provinciales retirando de los estantes el alcohol fabricado en Estados Unidos y muchos canadienses cancelando o evitando viajes a Estados Unidos. El sector automotriz sigue siendo un punto crítico en las conversaciones, con Canadá buscando aplazar los aranceles propuestos de la Sección 338 y alivio de los aranceles existentes en sectores como el automóvil y el acero. Mientras tanto, Estados Unidos está presionando a Canadá para que ponga fin a sus boicots al alcohol y abandone otras medidas de represalia. Los dos países han experimentado fuertes reveses y cambios de última hora en sus acciones comerciales durante el segundo mandato de Trump. En febrero 2025, Trump retrasó sus planes de imponer aranceles del 25% a las importaciones procedentes de Canadá y México, para introducir una versión diluida el mes siguiente. Canadá respondió con aranceles de represalia, aunque Carney eliminó muchos de ellos posteriormente. La incertidumbre que rodea las negociaciones subraya la naturaleza volátil de las relaciones comerciales entre Estados Unidos y Canadá durante el segundo mandato de Trump.

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Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)