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Una revisión técnica del sistema SignalTrace, diseñado para emparejar señales de dispositivos con datos de matrículas, encontró limitaciones importantes. El sistema, que ha sido detectado en Oxon Hill, Maryland, puede vincular algunas señales de dispositivos con datos de lectores de matrículas y movimientos de vehículos, pero sus limitaciones actuales no significan que su potencial de vigilancia seguirá siendo limitado. SignalTrace captura señales Wi-Fi, Bluetooth y otras señales electrónicas emitidas públicamente, relacionando los dispositivos que habitualmente viajan juntos en una “huella digital electrónica”. Esto se puede correlacionar con el número de placa, la hora y la ubicación cuando hay una cámara ALPR presente. Sin embargo, los dispositivos no transmiten continuamente datos estables e identificables, y sus transmisiones se producen a través de diferentes canales, lo que dificulta que el sistema reciba determinadas señales. Un sensor debe estar escuchando en el momento y la frecuencia adecuados, lo que hace que los sensores TPMS y los microchips para mascotas típicos sean difíciles de vender. Es probable que la antena de panel plano del sistema no pueda recibir las frecuencias de radio utilizadas por la mayoría de los sensores de presión de neumáticos, y los microchips de mascotas generalmente se leen a sólo unos centímetros de distancia. Un collar para mascotas, un teléfono o un par de auriculares inalámbricos con Bluetooth son mucho más plausibles. Si bien el sistema puede no ser tan potente como implica su marketing, aún genera preocupaciones sobre la privacidad, ya que la firma de un dispositivo no necesita incluir el nombre de una persona para ser identificable. Vincular repetidamente el mismo teléfono o reloj a un vehículo registrado, una casa y otros dispositivos puede convertir un patrón supuestamente anónimo en una pista de investigación. Es probable que las capacidades de la tecnología mejoren con mejores antenas, más sensores y un procesamiento más inteligente, lo que podría eliminar algunas de las limitaciones actuales.
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Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)