Американските петролни компании намаляват разходите за шисти, давайки приоритет на печалбите пред растежа на производството

🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg

Големите производители на петрол в САЩ намаляват капиталовите разходи в шистовите басейни въпреки високите цени на суровината, пренасочвайки паричните потоци към възвръщаемост на акционерите и намаляване на дълга, вместо да ускоряват растежа на производството. Chevron, ConocoPhillips и Occidental Petroleum намалиха разходите за сондиране и фракинг съответно с 10% и 20% през първата половина на 2026, според отчетите за приходите. Повишаването на ефективността в техниките за сондиране позволява на операторите да поддържат или умерено да увеличат добива без пропорционални увеличения на разходите, което допринася за по-бавния ръст на производството на суров петрол в САЩ в сравнение с нивата след 2022. Администрацията за енергийна информация на САЩ прогнозира, че вътрешното производство ще нарасне само с 200 000 барела на ден тази година до 13,8 милиона барела на ден, малка част от скока от 1,1 милиона барела на ден, наблюдаван в 2023 след нахлуването на Русия в Украйна. Докато някои компании като Diamondback Energy и ExxonMobil увеличават инвестициите за разширяване на производството – ExxonMobil планира 40% увеличение на производството чрез 2030 – други приемат стратегия на „плато“ за стабилизиране на производството. Chevron, най-голямата петролна компания в САЩ, поддържа стабилно производство в Пермския басейн на около 1 милион барела петролен еквивалент на ден за пет последователни тримесечия и 400 000 барела в DJ Basin на Колорадо за десет тримесечия. Новото централно съоръжение Windom на компанията в Колорадо е пример за тази промяна: безпилотен, дистанционно наблюдаван център за обработка, проектиран за непрекъснат поток, намаляващ разходите с 20% и емисиите в сравнение с традиционните операции на множество обекти. Chevron очаква разходите за Перм да бъдат с 30% по-ниски, отколкото преди две години, в съответствие с по-широкия фокус върху свободния паричен поток върху растежа на производството. Стратегията отразява фундаментална промяна от шистовите практики преди COVID, когато индустрията изгори 350 милиарда долара, преследвайки обема над рентабилността. Анализаторите отбелязват, че новият модел дава приоритет на „изпотяването на активите“ за максимизиране на възвръщаемостта, като басейните Permian, DJ и Bakken се очаква да генерират 7 милиарда долара годишно в свободен паричен поток чрез 2030 – достатъчно, за да покрие половината от текущия дивидент на Chevron, надхвърлящ S&P 500. Тенденцията подчертава по-широко насочване на индустрията към капиталова дисциплина на фона на политически натиск за стабилизиране на цените на бензина, дори когато някои оператори продължават да разширяват производството в отговор на геополитическите рискове за доставките.

📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал

Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)