🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news
Президент Дональд Трамп продлил 90-дневную отмену Закона Джонса, позволяющую судам под иностранным флагом перевозить отдельные виды энергоносителей между портами США, но на более строгих условиях. Отказ, оформленный 10 августа, 2026, теперь требует рассмотрения каждого конкретного случая для отдельных рейсов, что является отходом от ранее предоставленных более широких исключений. Этот шаг вызван тем, что сбои на Ближнем Востоке, особенно война с Ираном, продолжают ограничивать мировые поставки нефти и повышать цены на топливо. Отказ распространяется на более узкий круг грузов, включая бензин, авиакеросин, сырую нефть, нафту, сжиженный природный газ, соевое масло и удобрения. Согласно Закону Джонса, товары, перевозимые между прибрежными портами США, обычно должны перевозиться на судах, построенных, принадлежащих и управляемых США. Пентагон теперь будет консультироваться с Морской администрацией США, прежде чем утверждать отказы от конкретных рейсов. Продление последовало за историческим первоначальным отказом, выпущенным в марте 2026, который распространялся на сотни товаров в условиях конфликтов на Ближнем Востоке. Хотя администрация утверждает, что отказ предотвращает дефицит поставок и контролирует расходы, судостроители и сторонники Конгресса, в том числе спикер Палаты представителей Майк Джонсон (республиканец от штата Луизиана) и лидер большинства Стив Скализ (республиканец от Луизианы), выступают против исключений, ссылаясь на ущерб отечественной морской отрасли. Белый дом назвал продление необходимым для сохранения доступа к критически важным ресурсам, сославшись на увеличение внутренних поставок основных продуктов. Это решение отражает сохраняющуюся обеспокоенность по поводу стабильности энергетического рынка в преддверии ноябрьских промежуточных выборов 2026.
📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал
Источник: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)