🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Президент Дональд Трамп продовжив на 90 днів відмову від закону Джонса, дозволяючи суднам під іноземним прапором транспортувати вибрані енергетичні товари між портами США, але з суворішими умовами. Відмова від вимог, завершена 10 серпня 2026, тепер вимагає перегляду кожного окремого випадку для окремих рейсів, що є зміною ширших винятків, які надавалися раніше. Цей крок стався в той час, як збої на Близькому Сході, зокрема війна в Ірані, продовжують обтяжувати глобальні поставки нафти та підвищувати витрати на пальне. Відмова поширюється на більш вузьке коло вантажів, включаючи бензин, авіаційне паливо, сиру нафту, нафту, скраплений природний газ, соєву олію та добрива. Відповідно до Закону Джонса, вантажі, що перевозяться між прибережними портами США, зазвичай повинні перевозитися на кораблях, які побудовані, належать і експлуатуються США. Тепер Пентагон консультуватиметься з Морською адміністрацією США, перш ніж затверджувати відмову для конкретних рейсів. Розширення відбулося після історичної початкової відмови, виданої в березні 2026, яка застосовувалася до сотень товарів під час конфліктів на Близькому Сході. У той час як адміністрація стверджує, що відмова запобігає дефіциту поставок і контролює витрати, суднобудівники та прихильники Конгресу, включаючи спікера Палати представників Майка Джонсона (R-La.) і лідера більшості Стіва Скаліза (R-La.), виступають проти винятків, посилаючись на шкоду вітчизняній морській галузі. Білий дім назвав продовження необхідним для підтримки доступу до критично важливих ресурсів, посилаючись на збільшення внутрішніх поставок основних продуктів. Рішення відображає триваючі занепокоєння щодо стабільності енергетичного ринку перед проміжними виборами 2026 у листопаді.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)