VW Plans An American-Built Пикап преди края на десетилетието

Съобщава се, че Volkswagen планира да построи пикап в Съединените щати преди края на десетилетието, според доклади от Германия. Този ход може да помогне на компанията да пробие доходоносен пазар, от който не е била част от десетилетия. Камион със среден размер може да осигури на VW навлизане в един от най-печелившите сегменти в САЩ. Компанията прекара десетилетия в опити да спечели американските купувачи с хечбеци, седани, SUV, а отскоро и електромобили, със смесен успех. Сега може би най-накрая ще прегърне превозното средство, на което американците всъщност не могат да се наситят. Предполагаемият план е част от по-широко преосмисляне на американската стратегия на Volkswagen, като новото ръководство поема отговорността за операцията, докато компанията преоценява продуктовата си гама в опит да надхвърли своя разочароващо скромен дял от 4 процента от американския пазар. VW дразни камион в САЩ от години, най-вече с концепцията Atlas Tanoak. Пикапът има много смисъл, тъй като камионите остават едни от превозните средства с най-висок марж, продавани в Америка, но производителят на автомобили не е продал такъв в САЩ, откакто базираният на Rabbit Volkswagen Pickup приключи петгодишното си производство още през 1984. Очаква се камионът да бъде произведен в съществуващия завод на VW в Тенеси, като се избягват тарифите, свързани с вносните пикапи, и се използва по-добре фабриката в Чатануга. Като се имат предвид разходите за създаване на изцяло нов пикап с каросерия върху рамка, друго партньорство изглежда много по-вероятно, като Ford е естественият кандидат. Двете компании вече имат обширни отношения, обхващащи както Европа, така и Южна Африка, като най-новият Amarok на Volkswagen всъщност е Ford Ranger под него. Ако се случи друго сътрудничество, Volkswagen може драматично да съкрати времето за разработка, като същевременно си осигури доказана платформа, способна да се конкурира в един от най-трудните пазарни сегменти на Америка.