Маск назвал лидар затеей дурака, генеральный директор Waymo говорит, что удачи без него

Со-генеральный директор Waymo Дмитрий Долгов утверждает, что автомобили с одной камерой могут соответствовать водительским способностям человека, но никогда не достигнут уровня безопасности, необходимого для полной автономии. Он считает, что лидар и радар обеспечивают решающую защиту в случае выхода из строя камер, приводя примеры из испытаний Waymo, когда лидар идентифицировал пешеходов в условиях плохой видимости. Долгов сделал эти комментарии во время выступления в Школе стартапов Y Combinator, косвенно касаясь стратегии автономного вождения Tesla, которая опирается на камеры и игнорирует лидар и другие датчики. Илон Маск ранее называл лидар «бесполезной затеей», «дорогой и ненужной». Waymo проехал 220 миллионов миль только для водителей, а Tesla сообщает о 380 000 миль без водителя. Долгов подчеркивает, что цель полной автономии требует «совершенно сверхчеловеческой производительности», чего невозможно достичь с помощью систем, состоящих только из камеры. Он описывает автономность как «экспоненциальную лестницу девяток», где каждая дополнительная девятка надежности требует примерно в десять раз больше работы, чем предыдущая. Хотя Tesla еще может доказать неправоту своих критиков, аргумент Waymo становится все труднее игнорировать, и только время покажет, какая технология обеспечит действительно беспилотную безопасность.