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BMW planea eliminar alrededor de 8.000 puestos en todo el mundo, y se espera que la mayoría de los recortes afecten a los roles corporativos alemanes, mientras que los trabajadores de las fábricas siguen excluidos. El fabricante de automóviles busca recortar costos y restaurar la rentabilidad en medio de la caída de las ventas en su mercado asiático clave y la costosa producción interna. Los recortes de empleo se concentrarán en áreas como administración, investigación y desarrollo y planificación, y también se optimizarán los rangos gerenciales. Se espera que el programa alemán de salida voluntaria comience en octubre y continúe hasta el final de 2027. BMW ha llegado a un acuerdo con su comité de empresa sobre la reestructuración, pero no ha detallado la plantilla prevista. Al final de 2025, la empresa empleaba a unas 150.000 personas en todo el mundo, incluidas 87.436 en Alemania. Los recortes están impulsados por una serie de problemas cada vez más incómodos, que incluyen una fuerte caída de las ventas en China, aranceles estadounidenses, costosas manufacturas europeas e incertidumbre geopolítica. El nuevo director ejecutivo de BMW, Milan Nedeljkovic, prometió acelerar los esfuerzos de reducción de costos existentes de la compañía y advirtió al personal que se avecinan tiempos difíciles. La empresa no está sola en sus esfuerzos de reestructuración: Volkswagen, Mercedes y Porsche también acordaron planes que implican decenas de millas de reducciones de puestos de trabajo.
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Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)