🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg
Union Pacific и Norfolk Southern подадоха преработено заявление за сливане до регулаторите на САЩ, въвеждайки четири нови или разширени защити на клиентите, за да ускорят прегледа на предложената от тях сделка на стойност 85 милиарда долара. Актуализираното подаване, подадено на 27 юли 2026, има за цел да отговори на опасенията, повдигнати от Съвета за наземни транспортни услуги (STB) относно конкуренцията и обществените ползи. Ключовите ангажименти включват подобрен процес на надзор, разширено ценообразуване на шлюза с удвояване на допустимите пратки и временни алтернативни опции за железопътна услуга за клиентите в случай на отказ на услугата. STB спря прегледа си през май, като поиска допълнителна информация за изясняване на недоразвитите аспекти на първоначалното приложение. Ревизираното подаване има за цел да отговори на изискванията на STB съгласно правилата за сливания в САЩ, които изискват доказателство, че сделката ще служи на обществения интерес и ще засили конкуренцията. Предложеното сливане, обявено през юли 2025, остава най-голямото в историята на железопътната индустрия. Докато връстници като BNSF Railway Co. се противопоставиха на сделката, Canadian National подписа споразумение с Union Pacific, предоставяйки му директни права за експлоатация върху релсите между Мемфис и Игъл Пас, Тексас, и оттогава оттегли опозицията си. Главният изпълнителен директор на Union Pacific Джим Вена подчерта, че новите ангажименти са оформени от обратната връзка с клиентите и коментарите на STB, позиционирайки ревизираното приложение като безпрецедентен набор от доброволни гаранции.
📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)