Близо една трета от американците са обърнати с краката нагоре към заемите за автомобили, като дължат средно над $6800 отрицателен капитал

Зашеметяващите 30% от собствениците на автомобили в Америка вече не плащат заемите си за автомобили, носейки среден отрицателен капитал от $6 884, според нови данни на Edmunds. Тенденцията отразява токсична комбинация от скок на цените на новите коли, разтегнати условия на заеми и сътресения в предлагането от епохата на пандемията, които оставиха купувачите в капан на цикъл на дългове.

Последните данни подчертават колко крехък е станал пазарът на автофинансиране. Купувачите на нови автомобили все повече се обръщат към 72-месечни (6-годишни) заеми, за да си позволят месечни плащания, които сега са средно $777, тъй като средната цена на новия автомобил достига $52 000. Но по-дългите срокове на заема и по-високите цени означават, че кредитополучателите изграждат собствен капитал с ледникови темпове – ако изобщо го направят. Близо една четвърт от купувачите на нови автомобили са избрали 72-месечни заеми през последното тримесечие, знак за отчаяние на пазара, където достъпността е срината.

Отрицателният капитал – разликата между това, което дължите за автомобил и текущата му пазарна стойност – се е увеличил средно до $6 884, което е рязко увеличение спрямо предходните тримесечия. Иван Друри, директор на отдела за прозрения в Edmunds, посочва пандемията като ключов двигател: когато предлагането на нови автомобили се изпари по време на блокировките, цените на употребяваните коли скочиха рязко и купувачите, които се нуждаеха от колела, бяха принудени да надплащат. Този „данък на отчаянието“ сега се върна, за да ги преследва, превръщайки се в следващия заем и задълбочавайки дупката.

Средната възраст на подводните замени се е увеличила до четири години, въпреки че достигна своя връх от 4,3 години в началото на 2026. Но чакането на часовника вече не е надежден спасителен люк. Тъй като много купувачи финансират за шест или седем години, прозорецът за търговия, преди отрицателният капитал да стане неуправляем, се свива.

По-широката картина е мрачна: американците сега дължат рекордните $1,68 трилиона дългове за автомобили, 37% скок от 2018, според CNBC. Нарастващите разходи за превозни средства – водени от инфлацията, технологичното раздуване и хаоса във веригата на доставки – оставиха мнозина без реалистична алтернатива на притежаването на автомобил, особено извън градските центрове. За милиони мечтата за мобилност се е превърнала в дълг без ясен изход.

Числата разказват история за финансово напрежение: средни плащания за нова кола от $777, средна цена на автомобила от $52 000 и среден отрицателен капитал от $6884. Заедно те рисуват картина на пазар, където достъпността се е сринала и кредитополучателите плащат цената – буквално.