Нефть превысила 100 долларов на фоне роста расходов на обучение в школе, продуктов питания и бензина

Цены на нефть выросли выше 100 долларов за баррель 23 июля, 2026, из-за возобновления конфликта на Ближнем Востоке, в результате чего цена на бензин в США выросла в среднем по стране до 4,09 доллара за галлон. Аналитики предупреждают, что в ближайшие недели цены на насосы могут вырасти еще больше: по некоторым прогнозам, средний показатель по стране от 4,25 до 4,40 долларов за галлон обычного бензина и дизельного топлива достигнет 5,35-5,50 долларов за галлон. Этот скачок последовал за кратковременным затишьем в военных действиях между США и Ираном в июне, что ознаменовало возвращение цены на нефть марки Brent к трехзначным цифрам впервые с мая. Рост цен на топливо оказывает влияние на экономику, увеличивая транспортные, продуктовые, транспортные и командировочные расходы. Компании из разных секторов сообщают о введении дополнительных сборов, корректировке прогнозов и о снижении потребительских расходов, поскольку энергетические рынки остаются нестабильными. «Поскольку в нашей экономике все зависит от нефти, хорошо это или плохо, если стоимость нефти растет, то и все остальное тоже растет», — сказал Джо Адамски, управляющий директор компании по закупкам ProcureAbility. По данным Управления энергетической информации США, спрос на бензин остается устойчивым, несмотря на рост цен: на прошлой неделе он вырос на 1% до 8,9 миллиона баррелей в день. Цены на продукты питания находятся под давлением, поскольку дизельное топливо используется для сельскохозяйственной техники, а грузовики-рефрижераторы перевозят скоропортящиеся товары, такие как свежие продукты и молочные продукты. «Нефть при цене в 100 долларов не приводит к немедленному подскоку цен на продукты питания, но она оказывает повышательное давление на все цепочки поставок продуктов питания, особенно на категории, которые сильно зависят от грузоперевозок, холодильного хранения и упаковки», — сказал Мигель Гомес, директор Программы управления пищевой промышленностью Корнеллского университета. Импортные товары, такие как оливковое масло, особенно уязвимы из-за повышенных затрат на доставку. 23 июля компания Albertsons понизила свой финансовый прогноз 2026, сославшись на давление на свой продуктовый бизнес и сокращение потребительских расходов. Согласно данным AFS Logistics и TD Cowen Freight Index, судоходные компании ввели топливные надбавки, поскольку цены на дизельное топливо выросли на 51% во втором квартале по сравнению с январем и февралем, а цены на авиационное топливо выросли на 90% по сравнению с прошлым годом. Цены на грузовые автомобили достигли четырехлетнего максимума на фоне роста цен на топливо и ограничений пропускной способности. Небольшие перевозчики могут временно парковать грузовики до тех пор, пока цены на топливо не снизятся. Ритейлеры также ощущают трудности. Компания Tractor Supply Co. снизила прогноз годового объема продаж, отметив, что более высокие цены на топливо в течение весеннего сезона продаж негативно влияют на расходы клиентов, особенно среди тех, кто ездит на большие расстояния на дизельных пикапах. «Наши клиенты часто ездят на большие расстояния, чтобы делать покупки, на пикапах, многие из которых оснащены дизельными двигателями, что делает их особенно чувствительными к более высоким ценам на топливо», — сказал генеральный директор Хэл Лоутон. Потребители консолидируют походы по магазинам, отдают приоритет основным покупкам и ограничивают необоснованные расходы. Дистрибьюторы и розничные продавцы обуви Америки предупредили 22 июля, что увеличение затрат на транспортировку и материалы может привести к повышению цен на товары для школы. Аналитики предполагают, что цены на нефть могут продолжить рост в ближайшем будущем, хотя фьючерсы на нефть на конец этого года и 2027 указывают на потенциальное облегчение после того, как военные действия утихнут.