Petrolul depășește 100 de dolari pe măsură ce costurile de întoarcere la școală, alimentele și prețurile la gaz cresc

Prețurile petrolului au crescut de peste 100 de dolari pe baril pe 23 iulie, 2026, cauzate de reînnoirea conflictului din Orientul Mijlociu, împingând benzina din SUA la o medie națională de 4,09 dolari pe galon. Analistii avertizeaza ca preturile la pompe ar putea creste si mai mult in urmatoarele saptamani, unele prognoze sugerand ca o medie nationala intre 4,25 si 4,40 dolari pe galon pentru benzina si motorina obisnuita ajungand la 5,35 si 5,50 dolari pe galon. Creșterea vine după o scurtă pauză a ostilităților dintre SUA și Iran în iunie, marcând revenirea țițeiului Brent la trei cifre pentru prima dată din mai. Costurile mai mari ale combustibilului se răspândesc în economie, crescând cheltuielile de transport, alimentație, transport și călătorie. Companiile din toate sectoarele raportează că implementează suprataxe, ajustează previziunile și se confruntă cu cheltuieli mai slabe ale consumatorilor, deoarece piețele energetice rămân perturbate. „Din moment ce totul se bazează pe petrol în economia noastră, în bine sau în rău, dacă costul petrolului crește, atunci tot restul crește și el”, a declarat Joe Adamski, director general la firma de servicii de achiziții ProcureAbility. Cererea de benzină rămâne rezistentă, în ciuda prețurilor mai mari, crescând cu 1%, până la 8,9 milioane de barili pe zi, săptămâna trecută, potrivit U.S. Energy Information Administration. Prețurile la alimente sunt sub presiune, deoarece motorina alimentează echipamentele agricole și camioanele frigorifice transportă mărfuri perisabile, cum ar fi produse proaspete și lactate. „Pleiul de 100 de dolari nu face să crească imediat prețurile alimentelor, dar pune presiune în sus pe lanțurile de aprovizionare cu alimente, în special pentru categoriile care depind în mare măsură de transport, depozitare frigorifică și ambalare”, a declarat Miguel Gomez, directorul Programului de management al industriei alimentare de la Universitatea Cornell. Mărfurile importate, cum ar fi uleiul de măsline, sunt deosebit de vulnerabile din cauza costurilor mari de transport. Albertsons și-a redus perspectiva fiscală 2026 pe 23 iulie, invocând presiuni asupra afacerii sale alimentare și cheltuielile reduse ale consumatorilor. Serviciile de transport maritim au introdus suprataxe pentru combustibil, deoarece prețurile la motorină au crescut cu 51% în al doilea trimestru comparativ cu ianuarie și februarie, în timp ce prețurile la combustibilul pentru avioane au crescut cu 90% de la un an la altul, potrivit datelor AFS Logistics și TD Cowen Freight Index. Prețul încărcăturii a atins un nivel maxim din ultimii patru ani, pe fondul creșterii costurilor cu combustibilul și al constrângerilor de capacitate. Transportatorii mai mici pot parca temporar camioanele până când prețurile combustibilului vor scădea. Comercianții cu amănuntul simt, de asemenea, ciupituri. Tractor Supply Co. și-a redus perspectiva anuală de vânzări, observând că prețurile mai mari ale combustibilului în timpul sezonului de vânzări de primăvară au afectat cheltuielile clienților, în special în rândul celor care circulă pe distanțe lungi în camionete cu motor diesel. „Clienții noștri parcurg adesea distanțe mai mari pentru a face cumpărături frecvent în camionete, dintre care multe sunt propulsate cu motorină, ceea ce îi face deosebit de sensibili la costurile mai mari ale combustibilului”, a spus CEO-ul Hal Lawton. Consumatorii consolidează călătoriile de cumpărături, acordă prioritate achizițiilor esențiale și reduc cheltuielile discreționare. Distribuitorii și comercianții cu amănuntul de încălțăminte din America au avertizat pe 22 iulie că creșterea costurilor de transport și materiale ar putea duce la prețuri mai mari pentru articolele de la școală. Analiştii sugerează că preţurile la pompe ar putea continua să crească pe termen scurt, deşi contractele futures pe petrol pentru sfârşitul acestui an şi 2027 indică o potenţială uşurare odată ce acţiunile militare vor înceta.