Union Pacific asigură sprijinul CN pentru preluarea Norfolk Southern de 85 de miliarde de dolari

Union Pacific a câștigat sprijinul Canadian National (CN) pentru achiziția propusă de Norfolk Southern în valoare de 85 de miliarde de dolari, o înțelegere care ar crea prima cale ferată transcontinentală din SUA. Surface Transportation Board (STB) analizează fuziunea, despre care criticii susțin că ar oferi entității combinate controlul asupra a peste 40% din traficul feroviar din SUA, reducând numărul de căi ferate majore de marfă de la șapte la cinci. BNSF, CPKC și CSX s-au opus fuziunii. Sprijinul CN a venit după ce Union Pacific a acceptat concesii, inclusiv acordarea accesului CN la liniile dintre St. Louis și Kansas City, un șantier feroviar cheie din Kansas City și căile ferate mai mici din Norfolk Southern din acele orașe. Aceste concesii urmăresc să abordeze preocupările concurentei, asigurându-se că CN poate deservi clienții care se confruntă cu opțiuni de transport reduse după fuziune. CEO-ul Union Pacific, Jim Vena, a declarat că acordurile cu CN întăresc argumentele pentru fuziune, subliniind că aceasta va îmbunătăți eficiența și va reduce congestionarea, în special în Chicago. Președintele și CEO-ul CN, Tracy Robinson, a subliniat necesitatea unei concurențe semnificative și a alegerii clienților pe fondul schimbărilor structurale din industrie. STB, care analizează acordul conform standardelor mai stricte de fuziune 2001, a solicitat informații suplimentare de la căile ferate până la sfârșitul lunii iulie înainte de a continua. Expeditorii rămân divizați, unii anticipând livrări mai rapide în țară, iar alții, în special în sectoarele chimice și agricole, temându-se de tarife mai mari și de întreruperi ale serviciilor.