Toyota Shift către SUA stârnește temeri pentru industria auto mexicană

Decizia lui Toyota de a muta o parte din producția de camioane Tacoma din Mexic în Texas a stârnit temeri pentru industria auto mexicană, pe măsură ce incertitudinea privind politica comercială SUA-Mexic crește. SUA au optat împotriva unei reînnoiri pe termen lung a pactului comercial USMCA, iar analiștii și surse din industrie spun că schimbarea reflectă riscurile tarifare și modificările USMCA. Industria auto din Mexic reprezintă 4,5% din PIB-ul țării, iar exporturile sunt deja în slăbire. Alți producători de automobile, inclusiv General Motors și Hyundai, au anunțat, de asemenea, planuri de a muta producția în SUA sau de a ajusta lanțurile de aprovizionare. Îndoielile guvernului mexican cu privire la viitoarele relații comerciale dintre SUA și Mexic determină mai mulți producători de automobile să revizuiască planurile de producție de rezervă și să reevalueze acordurile pe termen lung legate de extinderea fabricilor. Decizia lui Toyota ar putea prefigura o resetare regională, deoarece perspectiva schimbării tarifelor și a regulilor de origine pentru piesele de vehicule erodează și mai mult predictibilitatea care a stat la baza sectorului de ani de zile. Industria auto este binecunoscută pentru planificarea pe termen lung, iar sediul Toyota din America de Nord a declarat într-o declarație că investițiile sale sunt decizii de mai multe decenii bazate pe obiective strategice mai largi. Angajamentul companiei de a construi acolo unde vinde și de a depăși așteptările clienților rămâne neschimbat. Cu toate acestea, schimbarea producției este probabil să aibă un impact semnificativ asupra economiei Mexicului, care are mult de pierdut. Fabricarea de mașini este bijuteria coroanei bazei sale de producție axată pe export, iar economia deja distrusă a țării se confruntă cu noi provocări. Tariful mediu pentru vehiculele fabricate în Mexic și importate de SUA este de aproape 19%, mai mare decât taxa de 15% aplicată unor vehicule importate din Coreea de Sud sau Japonia. În timp ce unii analiști subliniază că exporturile totale de vehicule ale Mexicului continuă să crească, alții se tem că mai multe anunțuri precum Toyota ar putea fi făcute în lunile următoare, deoarece speranțele se estompează pentru tarife mai mici din SUA pentru vehiculele fabricate în Mexic în curând.