Los líderes sindicales de VW prometen resistir recortes de empleo más profundos y cierres de plantas impulsados ​​por el director ejecutivo

Los líderes sindicales de Volkswagen, encabezados por la presidenta del comité de empresa, Daniela Cavallo, están rechazando los profundos recortes de costos propuestos que incluyen duplicar las reducciones de empleo planificadas a 100.000 y cerrar cuatro plantas alemanas. La disputa estalló durante una reunión fundamental de la junta de supervisión en Wolfsburg, donde Cavallo dijo a cientos de trabajadores que protestaban que los empleados no crearon la crisis y acusó a la gerencia de no abordar los desafíos estructurales. El liderazgo de Volkswagen, encabezado por el director ejecutivo Oliver Blume, sostiene que es necesaria una reestructuración radical para restaurar la competitividad en medio de la erosión de las ganancias en China y los altos costos operativos en Alemania. La compañía confirmó en un comunicado que la dirección y el consejo de supervisión comparten preocupaciones sobre el futuro del grupo y están desarrollando un plan para hacer que Volkswagen y sus marcas sean más rápidos, más sólidos y más competitivos. El enfrentamiento refleja tensiones más amplias entre la gerencia y los trabajadores, con el mayor fabricante de automóviles de Europa bajo intensa presión para recortar costos en sus operaciones alemanas. Los informes sugieren que los cierres propuestos podrían apuntar a la planta Neckarsulm de Audi entre 2031 y 2034, aunque la gerencia de Audi ha discutido usos alternativos para el sitio con representantes laborales. Baja Sajonia, que posee una participación del 20% en Volkswagen y tiene derechos de veto, ha mostrado su disposición a reequipar las fábricas para los contratistas de defensa o detener la producción al no asignar nuevos modelos a ciertos sitios. Los líderes sindicales han criticado el manejo por parte de la gerencia del cambio de la industria hacia el software y los vehículos eléctricos, y la presidenta de IG Metall, Christiane Benner, calificó el enfoque de irresponsable. Cualquier decisión de proceder con cierres o recortes más profundos enfrenta una importante resistencia interna, ya que los representantes laborales ocupan la mitad de los escaños en el consejo de supervisión, y Baja Sajonia normalmente se pone del lado de los trabajadores. Sólo la planta de Wolfsburg emplea a unas 70.000 personas, lo que pone de relieve lo que está en juego. La crisis se extiende más allá de Volkswagen y refleja desafíos más amplios que enfrenta la industria automotriz mundial.