Euro 7 se pregătește să „elimine aproape jumătate din toate anvelopele de pe șosea”

Următorul regulament Euro 7 este de așteptat să aibă un impact semnificativ asupra piețelor anvelopelor din UE, deoarece va fi prima legislație care reglementează și stabilește standarde pentru emisiile de particule cauzate de abraziunea anvelopelor. Potrivit secretarului general al Tyres Europe, Adam McCarthy, regulamentul va avea o abordare în două etape, etapa întâi stabilind limite și etapa a doua introducând reduceri ale pragurilor cinci ani mai târziu. Regulamentul se va aplica tuturor tipurilor de anvelope noi de la 2028 și celor mai multe tipuri de anvelope existente de la 2030, cu o rată de înlocuire de 28% în prima etapă și 41% în a doua etapă. Aceasta înseamnă că aproape 50% din anvelopele de pe piață astăzi vor trebui retrase de pe piață din cauza Euro 7. Regulamentul se va aplica și anvelopelor comerciale pentru autoutilitare și camioane ușoare de la 2030 și anvelopelor pentru camioane și autobuze, deși organismul din industrie caută o prelungire cu doi ani pentru acestea din urmă din cauza complexității segmentului. Măsurarea uzurii anvelopelor se va face fie printr-o metodă de testare rutieră, fie printr-o metodă de testare în laborator/tambur, ambele incluse în acordul ONU. McCarthy a remarcat că regulamentul va avea un impact major asupra industriei anvelopelor, multe anvelope trebuind să fie înlocuite sau reproiectate pentru a îndeplini noile standarde.