¿Qué es el temblor del convertidor de par y cómo solucionarlo?

El temblor del convertidor de par es una vibración o sensación de sacudida que se debe a que el convertidor de par (el acoplamiento hidráulico entre el motor y la transmisión) no transfiere suavemente la potencia. El escalofrío a menudo se siente al conducir sobre bandas sonoras a velocidades constantes, generalmente entre 25 y 50 mph, o durante tirones de aceleración, especialmente cuando la transmisión cambia a sobremarcha. Las causas fundamentales incluyen un embrague desgastado dentro del convertidor, líquido de transmisión automática (ATF) degradado o contaminado o sobrecalentamiento que acelera el desgaste. Si no se aborda, las sacudidas pueden derivar en costosos daños a la transmisión.

La solución más sencilla suele ser un cambio de filtro y ATF nuevo, especialmente si el líquido es viejo, está contaminado o es del tipo incorrecto. Algunas automáticas GM de ocho velocidades, como la 8L90 y la 8L45, son conocidas por utilizar líquido de fábrica que absorbe la humedad, degradando la fricción del embrague y provocando estremecimientos. Actualizar a un ATF sintético de alta calidad como Mobil 1 Synthetic LV ATF HP puede resolver el problema. Si el temblor persiste, es posible que sea necesario reemplazar el embrague del convertidor de torsión o todo el convertidor, un trabajo que requiere mucha mano de obra y que implica retirar la transmisión, lo que aumenta los costos de reparación.

Para evitar estremecimientos, siga los intervalos de servicio del ATF del fabricante y utilice líquido de primera calidad recomendado por el fabricante. Para las unidades GM, la instalación de una derivación del termostato de la transmisión garantiza una circulación continua del fluido hacia el enfriador, lo que reduce los riesgos de sobrecalentamiento. Los concesionarios también pueden actualizar el módulo de control de la transmisión para un rendimiento optimizado. Ignorar las sacudidas corre el riesgo de dañar gravemente la transmisión, por lo que abordarlas a tiempo, ya sea mediante cambios de fluidos hechos por usted mismo o reparaciones profesionales, es fundamental.