USPS модернизирует логистическую сеть на фоне растущего финансового давления

Почтовая служба США (USPS) проводит масштабную реконструкцию своей логистической и транспортной сети, чтобы сократить расходы и ускорить доставку посылок, несмотря на то, что генеральный почтмейстер Дэвид Штайнер предупреждает, что к концу текущего финансового года агентство столкнется с нехваткой денежных средств. Штайнер, выступая перед комитетом Сената США по внутренней безопасности и государственным делам, нарисовал суровую картину финансового состояния USPS, прогнозируя, что ее неограниченная денежная позиция может упасть до отрицательных $125,9 млрд к финансовому году 2035 без структурных реформ. Он назвал бизнес-модель агентства «сломанной» и призвал Конгресс либо отменить навязанные правительством мандаты, либо дать компенсацию USPS за их выполнение, утверждая, что Почтовая служба может послужить двигателем роста почтовой индустрии стоимостью 2 триллиона долларов. Реконструкция сосредоточена на трех столпах: региональные центры обработки и распределения (RPDC), более крупные центры сортировки и доставки (SDC) и оптимизация региональных перевозок (RTO). USPS инвестировала почти 20 миллиардов долларов в модернизацию оборудования, автоматизацию обработки посылок и расширение обрабатывающих мощностей. Агентство намерено управлять 60 RPDC по всей стране, открыв три новых центра в Нэшвилле, штат Теннесси; Оклахома-Сити; и Сакраменто, Калифорния, 29 июня. Существующие RPDC включают офисы в Атланте, Бирмингеме, Бойсе, Шарлотте, Чикаго, Гринсборо, Хьюстоне, Индианаполисе, Джексонвилле, Джерси-Сити, Мемфисе, Фениксе, Портленде, Ричмонде и Сент-Луисе. Эти центры заменяют децентрализованную сеть, которая полагалась на чрезмерные поездки на транспорте между учреждениями. Мощность обработки упаковок выросла с 60 миллионов в 2020 до 88 миллионов в 2025 благодаря мощному сортировочному оборудованию. USPS также объединяет 19 000 местных пунктов доставки в меньшее количество более крупных SDC, оснащенных современными технологиями сортировки посылок, зарядными станциями для электромобилей и оптимизированными маршрутами. Пятнадцать восемь SDC уже работают, и еще семь планируется открыть к середине июля в Колорадо, Флориде, Айдахо, Айове, Миннесоте, Южной Дакоте и штатах Вашингтон. Третий компонент, RTO, был полностью реализован по всей стране в июле 2025 для согласования графиков перевозок между обрабатывающими предприятиями и почтовыми отделениями, повышая эффективность без изменения маршрутов доставки. Штайнер подчеркнул, что эти изменения являются частью более широкого стремления к «оперативной точности» по модернизации устаревшей инфраструктуры агентства.