USPS ремонтира логистичната мрежа на фона на нарастващ финансов натиск

Пощенската служба на САЩ (USPS) въвежда цялостно преразглеждане на своята логистична и транспортна мрежа, за да намали разходите и да ускори доставката на пакети, въпреки че генералният началник на пощите Дейвид Щайнер предупреждава, че агенцията е изправена пред финансова криза до края на текущата фискална година. Щайнер, свидетелствайки пред комисията на Сената на САЩ по вътрешната сигурност и правителствените въпроси, нарисува очевидна картина на финансовото състояние на USPS, като прогнозира, че нейната неограничена парична позиция може да падне до отрицателни $125,9 милиарда до фискалната година 2035 без структурни реформи. Той нарече бизнес модела на агенцията „счупен“ и призова Конгреса или да премахне наложените от правителството мандати, или да компенсира USPS за изпълнението им, твърдейки, че пощенската служба може да послужи като двигател на растежа на пощенската индустрия на стойност 2 трилиона долара. Основният ремонт се съсредоточава върху три стълба: регионални центрове за обработка и дистрибуция (RPDC), по-големи центрове за сортиране и доставка (SDC) и регионална оптимизация на транспорта (RTO). USPS инвестира близо 20 милиарда долара за модернизиране на съоръженията, автоматизиране на обработката на пакети и разширяване на капацитета за обработка. Агенцията има за цел да управлява 60 RPDC в цялата страна, стартирайки три нови центъра в Нешвил, Тенеси; Оклахома Сити; и Сакраменто, Калифорния, на 29 юни. Съществуващите RPDC включват местоположения в Атланта, Бирмингам, Бойс, Шарлот, Чикаго, Грийнсбъро, Хюстън, Индианаполис, Джаксънвил, Джърси Сити, Мемфис, Финикс, Портланд, Ричмънд и Сейнт Луис. Тези центрове заменят децентрализирана мрежа, която разчиташе на прекомерни транспортни пътувания между съоръженията. Капацитетът за обработка на пакети се увеличи от 60 милиона в 2020 до 88 милиона в 2025 благодарение на високомощното оборудване за сортиране. USPS също консолидира 19 000 местни единици за доставка в по-малко, по-големи SDC, оборудвани с модерна технология за сортиране на пакети, станции за зареждане на EV и оптимизирани маршрути. Петнадесет и осем SDC вече работят, като още седем са планирани да отворят до средата на юли в Колорадо, Флорида, Айдахо, Айова, Минесота, Южна Дакота и щата Вашингтон. Третият стълб, RTO, беше напълно внедрен в цялата страна през юли 2025, за да приведе в съответствие транспортните графици между съоръженията за обработка и пощите, подобрявайки ефективността, без да променя маршрутите за доставка. Щайнер подчерта, че тези промени са част от по-широк стремеж към „оперативна прецизност“ за модернизиране на остарялата инфраструктура на агенцията.