Maersk и Hapag-Lloyd возобновляют маршрут по Красному морю на фоне улучшения оценок безопасности

Мировые судоходные гиганты Maersk и Hapag-Lloyd перенаправляют ключевой контейнерный рейс из Средиземноморья в Китай обратно через Красное море и Суэцкий канал, сигнализируя о возобновлении уверенности в региональной безопасности. Этот шаг, объявленный 6 июля, 2026, знаменует собой постепенное возвращение к транссуэцким операциям после начавшихся в конце 2023 атак хуситов, вынудивших большинство перевозчиков изменить маршрут вокруг мыса Доброй Надежды в Африке. Согласно заявлению Maersk, это решение было принято в рамках альянса Gemini Cooperation, которым управляют Maersk и Hapag-Lloyd, и последовало за «тщательной оценкой ситуации с безопасностью в районе Красного моря». Согласно данным отслеживания судов Bloomberg, первым судном, изменившим курс, стал Majestic Maersk*, который в настоящее время находится недалеко от Омана. Ожидается, что возвращение к более короткому маршруту ослабит ограничения по пропускной способности и снизит растущие ставки спотовых контейнерных перевозок, которые выросли в последние недели как из-за затрат на изменение маршрута, так и из-за спроса в пик сезона. Этот сдвиг следует за временной паузой в атаках хуситов ранее в 2026, хотя возобновление региональной напряженности в конце февраля, вызванное войной в Иране, вновь усилило проблемы безопасности. Акции обеих компаний упали на этой новости — Maersk на целых 9% и Hapag-Lloyd на 4,6% — поскольку инвесторы ожидали снижения фрахтовых ставок и повышения операционной эффективности. Компании занимают 7-е и 17-е места соответственно в списке 50 крупнейших мировых грузовых компаний по версии Transport Topics.