Maersk и Hapag-Lloyd подновяват маршрута в Червено море на фона на подобряване на оценките за сигурност

Глобалните корабни гиганти Maersk и Hapag-Lloyd пренасочват ключова контейнерна услуга от Средиземно море към Китай обратно през Червено море и Суецкия канал, сигнализирайки за подновено доверие в регионалната сигурност. Ходът, обявен на 6 юли, 2026, бележи постепенно връщане към операциите през Суец след атаките на хутите, които започнаха в края на 2023, принудиха повечето превозвачи да пренасочат маршрута си около нос Добра надежда в Африка. Решението идва като част от алианса Gemini Cooperation, който управляват Maersk и Hapag-Lloyd, и следва „задълбочени оценки на ситуацията със сигурността в района на Червено море“, според изявлението на Maersk. Първият кораб, който промени курса, е *Majestic Maersk*, който в момента е близо до Оман, според данни за проследяване на кораби на Bloomberg. Очаква се връщането към по-краткия маршрут да облекчи ограниченията на капацитета и да намали рязко нарастващите проценти на спот контейнери, които се повишиха през последните седмици поради разходите за пренасочване и търсенето в пиковия сезон. Промяната следва временна пауза в атаките на хутите по-рано през 2026, въпреки че подновеното регионално напрежение в края на февруари, предизвикано от войната в Иран, отново разпали опасенията за сигурността. Акциите и на двете компании паднаха след новините – Maersk с цели 9%, а Hapag-Lloyd с до 4,6% – тъй като инвеститорите очакваха намалени тарифи за товари и подобрена оперативна ефективност. Компаниите се нареждат съответно на 7-мо и 17-то място в списъка Top 50 на Transport Topics на най-големите световни компании за превоз на товари.