Vânzările Q2 europene ale Tesla cresc în timp ce cererea din SUA scade

Livrările Tesla din al doilea trimestru au crescut cu 25% de la an la an la nivel global, cauzate de o creștere de 40% în Europa, unde prețurile în creștere ale benzinei au dus la cererea de vehicule electrice.

Creșterea contrastează puternic cu SUA, unde se estimează că vânzările Tesla au scăzut cu 20% în Q2, la 114.629 de vehicule, potrivit Cox Automotive.

Pentru prima jumătate a 2026, livrările în SUA au scăzut cu 15%, la 231.929, în timp ce Automotive News a fixat scăderea la 8% în Q2 la 115.000 și 12% pentru prima jumătate la 225.000.

Divergența evidențiază luptele Tesla pe piața din SUA, unde expirarea creditelor fiscale federale pentru vehicule electrice și preocupările mai largi de accesibilitate continuă să cântărească cererea.

Nota de cercetare a Deutsche Bank din 30 iunie a estimat câștigul Europei la 40%, în timp ce China a înregistrat o creștere modestă de 3%.

Datele subliniază dependența Tesla de piețele internaționale, pe măsură ce creșterea internă se blochează. Între timp, industria auto mai largă se confruntă cu preocupări tot mai mari cu privire la termenele prelungite ale împrumutului, cu un record de 24% dintre consumatorii din SUA optând acum pentru împrumuturi pe 84 de luni sau mai mult pentru a finanța vehicule noi și second-hand.

Durata medie a împrumuturilor a atins 70,4 luni pentru mașinile noi și 70,1 luni pentru cele uzate în Q2, în creștere față de anul precedent, potrivit Edmunds.

Experian a raportat că aproape 36% dintre împrumuturile pentru vehicule noi din Q1 au depășit 72 de luni, în creștere cu 5 puncte de la an la an, în timp ce împrumuturile pentru vehicule uzate peste 72 de luni au crescut la 32%.

Dealerii avertizează că împingerea termenilor la 96 de luni ar putea pune cumpărătorii cu capitaluri proprii negative, deși presiunile economice le pot forța mâna. În altă parte, Rivian și-a ridicat prognoza de livrare 2026 la între 65.000 și 70.000 de vehicule, invocând cererea puternică pentru modelele sale R1, camionete electrice de livrare și SUV-ul R2 recent lansat.

R2, care a început livrările clienților în iunie, este esențial pentru strategia de creștere a Rivian și este de așteptat să concureze direct cu Model Y de la Tesla.

Revizuirea ascendentă a Rivian urmează o scădere a 2025 după expirarea creditelor fiscale federale pentru vehicule electrice, dar compania pariază acum pe prețul mai scăzut al R2 pentru a crește volumul.

Analiștii chestionați de Visible Alpha proiectează 63.138 de livrări pentru 2026. În Africa de Sud, producătorul chinez de automobile Chery a preluat în mod oficial fabrica Nissan din Rosslyn într-un acord anunțat la începutul acestui an, marcând o retragere strategică a Nissan și o extindere a lui Chery.

Gigantul chinez intenționează să investească milioane de euro în modernizarea unității înainte de reluarea producției la mijlocul lui 2027, cu scopul de a stabili Africa de Sud ca centru african pentru producție, exporturi, cercetare și dezvoltare și operațiuni regionale.

Chery s-a angajat să păstreze toți cei 692 de angajați existenți și să creeze aproape 3.000 de locuri de muncă directe și indirecte în producție, lanțuri de aprovizionare și servicii conexe.