4 популярні автомобілі, про які ви не знали, створюють у Південній Кореї

Південна Корея непомітно стала світовим автомобілебудівником, випустивши понад чотири мільйони легкових автомобілів лише за 2025. Цей обсяг виробництва робить її шостою за величиною країною з виробництва автомобілів, поступаючись лише Китаю, США, Японії, Індії та Німеччині. Проте, незважаючи на величезний обсяг виробництва, більшість цих автомобілів експортується — Південна Корея є четвертим у світі експортером автомобілів, поставивши 2,7 мільйона з 4,1 мільйона одиниць, виготовлених у країні. Автомобільна домінація країни в основному зумовлена ​​Hyundai Motor Group, яка виробляє приблизно 81% усіх автомобілів, вироблених у Південній Кореї під брендами Hyundai, Kia і Genesis.

Але іноземні автовиробники також відіграють ключову роль завдяки глобалізації та нижчій вартості робочої сили. На General Motors (GM) і французький автовиробник Renault разом припадає 13% виробництва автомобілів у Кореї, створюючи на півострові кілька неочікуваних моделей, у тому числі деякі, які можуть здивувати навіть досвідчених автолюбителів. Операціями GM у Кореї керує GM Korea (раніше Daewoo Motor, тепер дочірня компанія GM після 2002), тоді як Renault Korea виробляє автомобілі для китайського автовиробника Geely (який придбав 34% акцій 2022), а Renault Group. Among — найвідоміші моделі.

З корейських конвеєрів сходять моделі Chevrolet Trax, Chevrolet Trailblazer і Buick Encore GX — усі виготовлені в Південній Кореї, але їх часто помилково приймають за американські чи європейські продукти. Chevrolet Trax є основним продуктом корейського виробництва з 2012, спочатку виробленого на корейському заводі GM Bupyeong в Інчхоні. Він став найкращим експортним автомобілем Південної Кореї за кілька модельних років і залишається одним із найбільш продаваних субкомпактних позашляховиків у США завдяки своєму стильному дизайну, просторому салону та конкурентоспроможній ціні. У 2025 GM було продано 206 339 одиниць Trax тільки в США — це на 2,8% більше, ніж у попередньому році, і це найвищий показник продажів моделі з моменту її дебюту 2012.

Для другого покоління (2024 і далі) виробництво було переміщено на завод GM у Чангвоні на південь від Сеула, де модель зараз виготовляється разом із Chevy Spark, що покидає свій випуск. Підприємство було переоснащено для виробництва 60 одиниць на годину, і між 2023 і 2025 з конвеєра зійшло близько мільйона моделей Trax другого покоління. До переходу на завод Bupyeong було виготовлено понад 1,4 мільйона одиниць Trax першого покоління. Chevrolet Trailblazer — ще одне корейське творіння GM, хоча його сучасна ітерація мало схожа на оригінальну модель на базі вантажівки, яка дебютувала в 1999.

Поточний субкомпактний кросовер цільний, побудований на платформі VSS-F GM, повернувся в 2020 після тривалої перерви і з тих пір став успішним у продажах. Продажі в США зросли з приблизно 30 000 одиниць у дебютний рік до понад 90 000 у перший повний рік, і модель стабільно перевищувала 100 000 річних продажів, починаючи з 2023. Його поєднання привабливого стилю, значної економії палива та практичного вантажного простору зробило його видатним у сегменті. GM Корея експортувала понад 980 000 Trailblazer після 2020.

Buick Encore GX, ще один недооцінений корейський кросовер, має багато спільного з Trailblazer, включаючи платформу VSS-F і варіанти двигуна. Він оснащений 1,2-літровим трициліндровим двигуном з турбонаддувом (крутний момент 137 HP, 162 lb-ft) або 1,3-літровим агрегатом з турбонаддувом (крутний момент 155 HP, 174 lb-ft). Повний привід доступний лише з двигуном потужністю 155 к. с., і в 2025 Encore GX було продано 57 528 одиниць у США, що зробило його другою найбільш продаваною моделлю Buick за рік. Незважаючи на те, що Trailblazer трохи більший — із колісною базою 103,95 дюйма проти 102 дюймів у Encore GX — обидва мають вузькі розміри.

Trailblazer пропонує 25,3 кубічних футів заднього вантажного простору (54,4 кубічних футів зі складеними сидіннями), тоді як Encore GX забезпечує 23,5 кубічних футів (50,2 кубічних футів у складених випадках). Незважаючи на меншу площу, Encore GX залишається хорошим продавцем, доводячи, що навіть нішеві моделі, виготовлені в Південній Кореї, можуть знайти лояльну аудиторію за кордоном.