تتزايد سرقات البضائع – وتثبت أرصفة مصنع Tesla أنها علامة سهلة

تنتشر سرقة البضائع في جميع أنحاء الولايات المتحدة، حيث يستهدف اللصوص بشكل متزايد الشحنات عالية القيمة من مصدرها بدلاً من المشترين الأفراد. وفقًا لتقرير صادر عن Wired، حول المجرمون انتباههم إلى Gigafactory Nevada التابع لـ Tesla، حيث يسرقون البطاريات مباشرةً من أرصفة التحميل الخاصة بالمنشأة. هذا النوع من السرقة، المعروف باسم “سرقة البضائع”، تضاعف في وتيرة حدوثه منذ 2022، وفقًا لمعهد أبحاث النقل الأمريكي. وتتجاوز تكلفة هذه الجرائم على مستوى الصناعة الآن 6.6 مليار دولار سنويًا، أي ما يقرب

من 18 مليون دولار يوميًا. تتضمن مجموعة فرعية من سرقة البضائع تسمى “السرقة الإستراتيجية” مجرمين يستغلون نقاط الضعف في البروتوكولات الأمنية، مثل استخدام بطاقات هوية مزورة أو التسلل إلى عمليات النقل بالشاحنات المشروعة للوصول إلى المناطق المحظورة. توفر المواقع النائية، مثل الموقع الذي يعمل فيه Gigafactory Nevada، ظروفًا مثالية لعدم اكتشاف مثل هذه السرقات. بمجرد سرقة البطاريات أو مكوناتها القيمة، يتم بيعها بسرعة قبل أن تتمكن السلطات من التدخل. في إحدى الحالات المرتبطة بمنشأة Tesla في نيفاد

ا، حاول طرف مشبوه بيع بطاريات سيارات Tesla المسروقة إلى متجر قطع غيار سيارات في شمال كاليفورنيا بسعر مخفض للغاية. وتم التأكد لاحقًا من سرقة البطاريات. وقد حاول المحققون تتبع البضائع المسروقة باستخدام إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على المركبات أو وضع أجهزة تعقب على المركبات المهجورة، لكن اللصوص ما زالوا بعيدين المنال. اعترفت شركة Tesla بما لا يقل عن 11 سرقة في مصنعها في نيفادا خلال الأشهر الستة الماضية، شملت بطاريات السيارات وأنظمة البطاريات السكنية Powerwall 3. أدت حادثة واحد

ة فقط إلى خسارة وحدات Powerwall 3 بقيمة 475000 دولار. أخبر المحقق سام هاتلي من مكتب عمدة مقاطعة ستوري مجلة Wired أن فريقه يحقق في ما لا يقل عن 17 سرقة مزعومة للبضائع من العام الماضي، على الرغم من أن العدد الدقيق المرتبط بـ Tesla أو Redwood Materials – وهي منشأة لإعادة تدوير البطاريات مستهدفة أيضًا – لا يزال غير معلن. طبقت Tesla إجراءات أمنية أكثر صرامة على بواباتها، بما في ذلك التحقق المعزز من هوية السائق، مما ساعد على تقليل تكرار السرقة. ومع ذلك، يستمر المجرمون في التكيف، وتستمر المشك لة.