🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news
Комиссия по международной торговле США (USITC) решила сохранить существующие антидемпинговые и компенсационные пошлины на шины для легковых автомобилей и легких грузовиков (PC/LT), импортируемые из Китая, после пятилетнего пересмотра срока действия. В постановлении от 23 июня комиссия пришла к выводу, что отмена мер «вероятно приведет к продолжению или повторению материального ущерба в течение разумно обозримого времени», гарантируя, что тарифы останутся в силе. Члены комиссии Джейсон Кернс и Эми Карпел проголосовали за сохранение этих обязанностей, а председатель Дэвид Йохансон выразил несогласие. Ускоренная проверка, начатая 2 января в соответствии с торговым законодательством США и международными соглашениями, продолжилась после того, как USITC обнаружил достаточное участие отечественных производителей, но недостаточные ответы от китайских респондентов. Полный отчет должен быть опубликован к 30 июля. Первоначальные пошлины были впервые установлены в 2015, а затем продлены на второй пятилетний срок в 2021. Текущие тарифные ставки варьируются в зависимости от производителя: от 14% до 88% для антидемпинговых пошлин и от 21% до 101% для компенсационных пошлин на импорт китайских шин.
📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал
Источник: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)