McMurtry presenta la versión de producción de su hipercoche eléctrico extremo

McMurtry ha adelantado oficialmente la versión de producción de su hipercoche eléctrico centrado en la pista, el Spéirling Pure, antes de su debut completo la próxima semana. El fabricante de automóviles británico planea construir solo 100 ejemplares del hiperdeportivo fan-car, y las entregas están programadas para comenzar en la segunda mitad de 2026. El Spéirling Pure tiene más de 1000 caballos de fuerza, inclina la balanza a 2860 libras y puede acelerar desde 0-60 mph en 1,55 segundos. Su característica que acapara los titulares sigue siendo la enorme configuración del ventilador debajo del piso, que genera hasta 4,400 libras de carga aerodinámica cuando está parado, suficiente para, en teoría, poner el auto boca abajo. McMurtry afirma que el hipercoche puede soportar 3 g de fuerza en las curvas, alcanzar una velocidad máxima de 190 mph y acomodar a conductores de hasta 6’5″ de altura. El Spéirling Pure también es elegible para múltiples series de carreras de EE. UU. y Europa, con soporte de fábrica opcional para salidas competitivas. En la pista, el automóvil puede funcionar durante hasta 20 minutos a pleno ritmo de carrera GT3 antes de requerir una recarga de su batería de 100,0 kWh. Una de 350 kW El cargador puede recargar la batería en sólo 25 minutos. McMurtry ha fijado un precio inicial de £995.000 (más de 1,3 millones de dólares al tipo de cambio actual) antes de los gastos de envío y manipulación. El fabricante de automóviles ha publicado una imagen teaser del Spéirling Pure, que muestra su agresiva silueta de auto fan, pero aún no ha revelado las especificaciones completas de producción, incluido el diseño interior, que se espera que sea una preocupación secundaria dadas las capacidades del Spéirling que desafían la física. Pure se une a una lista cada vez mayor de hiperautos eléctricos extremos, pero su combinación de ingeniería centrada en la pista, aerodinámica asistida por ventilador y producción limitada lo posiciona como una verdadera maravilla de la ingeniería de McMurtry, introducido por primera vez en su predecesor exclusivo para pista, ya ha redefinido las expectativas para los automóviles de pasajeros de carretera, y la versión de producción apunta a brindar ese mismo nivel de desempeño a un grupo selecto de compradores.