Това беше последната серия Volkswagen To Roll Off с плосък двигател с въздушно охлаждане

Двигателят с въздушно охлаждане Volkswagen flat-4 беше основен елемент от успеха на компанията, задвижвайки различни модели от спортни автомобили до семейни седани и търговски ванове.

Оригиналният двигател тип 1 служи добре до 60-те години на миналия век, когато е заменен от двигателя тип 4 „палачинка“.

Двигателят тип 4 беше използван в множество модели Volkswagen и Porsche, включително произведения в Бразилия T2C Kombi ван, който продължи да се произвежда до 2005.

Ванът T2C Kombi беше популярен избор в Бразилия поради своята достъпност и надеждност, с над 1,5 милиона произведени бройки за 56 години.

Производството на микробуса в крайна сметка е преустановено, но не и преди ограничена серия от 200 бройки да бъде продадена като сбогом.

Историята на микробуса Volkswagen Type 2 е доказателство за ангажимента на компанията към простота и издръжливост, като поколението T2 се превръща в световен работен кон.

Дизайнът на микробуса беше актуализиран през годините с въвеждането на нови двигатели и функции, но основната му привлекателност остана същата.

Дълголетието на микробуса T2 е забележителен пример за превозно средство, което продължава да бъде уместно дълго след края на първоначалното му производство.