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La Administración Federal de Aviación (FAA) ha anunciado varias herramientas nuevas de inteligencia artificial para abordar los problemas actuales de seguridad y congestión de los vuelos. Como parte de un impulso más amplio para modernizar los obsoletos sistemas de tráfico aéreo de Estados Unidos, la FAA ha introducido modelos de inteligencia artificial que sintetizarán datos de distintas bases de datos para analizar problemas de seguridad y congestión.
Un modelo de IA, llamado Foundry, fabricado por el contratista de defensa Palantir, buscará patrones identificables en cuestiones de seguridad aeroportuaria mediante el análisis de datos de diversas fuentes. Se estima que el primer año de desarrollo costará 4 millones de dólares.
Foundry revisará los datos para identificar comportamientos repetibles o puntos críticos que aumenten el riesgo estadístico, pero no predecirá casos individuales. La FAA también ha anunciado un modelo de IA independiente, creado por la empresa de defensa Air Space Intelligence (ASI) de Boston, para aliviar la congestión del tráfico mediante la predicción de cuellos de botella y retrasos.
El modelo ASI, denominado Gestión Estratégica del Espacio Aéreo, Rutas y Trayectorias (SMART), será la nueva columna vertebral tecnológica del Centro de Mando del Sistema de Control de Tráfico Aéreo de la FAA. El sistema SMART costará 875 millones de dólares y su lanzamiento está previsto para septiembre.
La FAA planea realizar el despliegue, utilizando inicialmente el sistema de IA sólo en tráfico por encima de los 24.000 pies. La introducción de sistemas de inteligencia artificial en el control del tráfico aéreo ha planteado dudas sobre si es necesario realizar más pruebas antes de su introducción.
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Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)