2027 Kawasaki KX327 Първи поглед: 9 бързи факта за MX Racers

Kawasaki прави смело завръщане в сегмента на двутактовия мотокрос за възрастни с изцяло новия 2027 KX327, отбелязвайки първия си нов дизайн на двутактов двигател 327cc от повече от две десетилетия и първия си двутактов мотокрос с електрически старт. MSRP от $9,099 го позиционира конкурентно срещу конкуренти като Beta 250 RX ($9,690), KTM 300 SX ($9,899) и Beta 350 RX ($10,290). Двутактовият единичен двигател 327cc с течно охлаждане се захранва от впръскване на гориво (все още изисква предварително смесено масло) и разполага със силов клапан за по-широко подаване на мощност, плюс два избираеми режима на мощност.

Петстепенна трансмисия с близко съотношение с хидравлично задействан съединител изпраща мощност към 19-инчово задно колело, обуто в нископрофилна гума Dunlop Geomax MX34. Шасито е заимствало алуминиевата периметърна рамка от KX450F, изградена от ковани, екструдирани и ляти компоненти за тънък профил, който подобрява движението на ездача. Задълженията на окачването спадат към напълно регулируеми KYB модули – 48mm обърната AOS спирална пружинна вилка отпред и амортисьор, подпомаган от връзката отзад – съчетани със спирачки Nissin (270mm отпред, 240mm отзад) за силна спирачна сила.

Ергономията е регулируема, като кормилото предлага четири позиции, а крачетата две, докато ODI Lock-On дръжките позволяват бърза смяна на ръкохватката. KX327 пристига в дилърите в края на 2026, облечен в характерното за Kawasaki Lime Green. Rideology Интеграцията на App KX2 позволява на ездачите да наблюдават настройките на автомобила, дневниците за каране и данните за поддръжка чрез смартфон.

Спецификациите включват заявено тегло от 233,7 lbs (сухо тегло не е потвърдено), джанти Takasago Excel и верижно крайно задвижване. Вариантът за офроуд KX327X също е разкрит, насочен към състезатели по крос-кънтри.