🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
ألغت ولاية تكساس 6407 رخصة قيادة تجارية غير محلية (CDLs) كانت مملوكة لسائقي الشاحنات الأجانب بعد أن كشف المدققون الفيدراليون عن انتهاكات نظامية للترخيص. تأتي هذه الخطوة في أعقاب مراجعة الإدارة الفيدرالية لسلامة حاملي السيارات (FMCSA) التي حددت معدل فشل بنسبة 49٪ في عينة مكونة من 9600 CDLs غير مقيمة وتصاريح المتعلمين التجاريين (CLPs) الصادرة عن إدارة السلامة العامة في تكساس (DPS). تعد عمليات الإلغاء جزءًا من خطة عمل تصحيحية مكونة من ثماني نقاط فرضتها FMCSA بعد أن اكتشف المدققون عدم امتثال واسع النطاق في برنامج الترخيص في تكساس. أكد السكرتير الصحفي لـ DPS في تكساس، شيريدان نولين، أن السائقين المتأثرين تلقوا إشعارات بتخفيض التصنيف، مما سمح لهم بمواصلة تشغيل المركبات غير التجارية ولكن مع تجريد امتيازات CDL الخاصة بهم. تنبع الحملة من حادث تحطم الطائرة 2025 في مارس بالقرب من أوستن والذي أسفر عن مقتل خمسة أشخاص، والذي ربطه محققو FMCSA بسائق غير مقيم تم إصدار CDL عادي له عن طريق الخطأ بسبب خطأ إداري. قررت الوكالة أن تصريح العمل غير المحدد للسائق ووضعه كلاجئ لا يؤهله للحصول على CDL قياسي، مما يكشف عن عيوب في عملية التدقيق في تكساس. ردًا على ذلك، أصدرت FMCSA إشعار عدم امتثال في أكتوبر 2025 إلى حاكم تكساس جريج أبوت ومدير DPS فريمان مارتن، مهددًا بحجب ما يصل إلى 182.5 مليون دولار من أموال الطرق السريعة الفيدرالية لـ 2027 المالية إذا فشلت تكساس في تنفيذ الإجراءات التصحيحية. وقد يؤدي المزيد من عدم الامتثال إلى تعريض مبلغ إضافي قدره 365 مليون دولار للخطر في السنوات اللاحقة. اعتبارًا من 24 يونيو، استأنفت 2026، تكساس إصدار شهادات CDL وCLPs غير المحلية، ولكن فقط لحاملي تأشيرات H-2A – العمال الزراعيين المؤقتين. لم توافق FMCSA بعد على إصدار تراخيص غير مقيمة لحاملي تأشيرات H-2B (العمال غير الزراعيين) أو E-2 (مستثمري المعاهدة)، في انتظار مزيد من المراجعة الفيدرالية. ذكرت Texas DPS أنها ستقدم تحديثات إذا سمحت FMCSA باستئناف فئات التأشيرات الإضافية.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)