🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Всепогодні шини долають розрив між всесезонною та спеціальною зимовою гумою, але вони не просто маркетинговий пух. Ключовою особливістю є символ 3PMSF (Гірська сніжинка з трьома вершинами), вибитий на бічній стінці — рейтинг на основі продуктивності, який доводить, що шина справляється зі снігом набагато краще, ніж стандартні всесезонні. На відміну від загальної позначки M+S (Грязюка та сніг), яка базується лише на малюнку протектора, 3PMSF вимагає, щоб шини проходили тест на зчеплення ASTM F1805.

Щоб отримати символ, шина повинна забезпечувати щонайменше на 12% кращу прискорювальну тягу, ніж стандартна еталонна тестова шина (SRTT), тепер із використанням шини P225/60 R16 за останнім стандартом ASTM F2493. Сам тест ретельно контролюється: готується снігова поверхня середнього ущільнення, температура навколишнього повітря не перевищує 38°F, а температура снігової поверхні підтримується в межах від 5°F до 25°F. Спеціалізована тестова вантажівка розкручує шину для вимірювання коефіцієнта зчеплення, але, зокрема, тест не оцінює гальмування чи проходження поворотів — прогалина, яка пояснює, чому деякі всесезонні шини перевершують певні всепогодні шини з рейтингом 3PMSF у реальних умовах.

Символ Ice Grip покращує продуктивність на льоду. Спеціалізовані зимові шини, такі як Nokian Hakkapeliitta R5 — найкращий вибір від Consumer Reports — можуть мати цей знак, який вимагає відповідності стандарту ISO 19447:2021. Щоб отримати кваліфікацію, шини повинні пройти суворі випробування на гальмування на полірованому льоду, забезпечуючи щонайменше на 18% краще зчеплення, ніж еталонна шина.

Випробувальна поверхня готується для підтримки температури льоду від 5°F до 23°F, а температура повітря (виміряна на 3 фути вище) — від 5°F до 39°F. Використовується тестовий автомобіль з гальмами, що підтримують ABS, і шини розбираються, проїжджаючи 62 милі по сухому асфальту перед трьома циклами гальмування з 12–15 mph. Рейтинг Ice Grip є відносно новим доповненням, розробленим, щоб допомогти покупцям зменшити шум і визначити шини, які справді добре зупиняються на льоду.
Це критична перевага перед шинами з рейтингом 3PMSF, які засвідчують лише зчеплення на снігу. Тому наступного разу, коли ви побачите цей крихітний символ гори, пам’ятайте: це не просто прикраса. Це результат жорстокого, стандартизованого випробування, призначеного для того, щоб ви рухалися безпечно, коли пластівці падають.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)