Какво наистина означава този малък символ на планина върху вашите гуми – и колко брутално е тестването

Гумите за всякакви метеорологични условия преодоляват разликата между всесезонната и специалната зимна гума, но те не са просто маркетингов пух. Основната отличителна черта е символът 3PMSF (планинска снежинка с три върха), щампован на страничната стена – оценка, базирана на производителността, която доказва, че гумата може да се справи със сняг много по-добре от стандартната всесезонна. За разлика от общия етикет M+S (кал и сняг), който се основава само на шарката на протектора, 3PMSF изисква гумите да преминат теста за сцепление ASTM F1805.

За да спечели символа, гумата трябва да осигури поне 12% по-добро ускорително сцепление от стандартна референтна тестова гума (SRTT), като сега се използва гума P225/60 R16 съгласно най-новия стандарт ASTM F2493. Самият тест се контролира щателно: подготвя се средно натъпкана снежна повърхност, температурата на околния въздух е ограничена до 38°F, а температурата на снежната повърхност се поддържа между 5°F и 25°F. Специализиран тестов камион завърта гумата, за да измери коефициента на сцепление, но по-специално, тестът не оценява спирането или завиването – пропуск, който обяснява защо някои всесезонни гуми превъзхождат определени гуми за всякакви метеорологични условия с рейтинг 3PMSF в реални условия.

За представяне на лед, символът Ice Grip води нещата по-далеч. Специализирани зимни гуми като Nokian Hakkapeliitta R5 — топ избор от Consumer Reports — могат да носят този знак, който изисква съответствие с ISO 19447:2021. За да се квалифицират, гумите трябва да бъдат подложени на строги спирачни тестове върху полиран лед, осигурявайки най-малко 18% по-добро сцепление от еталонната гума.

Тестовата повърхност е подготвена да поддържа температура на леда между 5°F и 23°F, с температура на въздуха (измерена на 3 фута по-горе) между 5°F и 39°F. Използва се тестово превозно средство със спирачки, работещи с ABS, и гумите се развалят чрез шофиране 62 мили по суха настилка преди три спирачни цикъла от 12–15 mph. Оценката за сцепление на лед е сравнително ново допълнение, предназначено да помогне на купувачите да намалят шума и да идентифицират гуми, които наистина спират добре на лед – критично предимство пред гумите с оценка 3PMSF, които удостоверяват само сцеплението на сняг.

Така че следващия път, когато видите този малък планински символ, запомнете: това не е просто украса. Това е резултат от брутално, стандартизирано тестване, предназначено да ви осигури безопасно движение, когато люспите паднат.